馬自達上週宣布MX-30會在明（2021）年進軍澳洲市場，目前計畫是在年初發表具備輕度混合動力技術的e-Skyactiv G後，再於年中引進e-Skyactiv全電動的MX-30，兩者皆為前輪驅動。

▲Mazda MX-30將於明2021年進軍澳洲市場。（圖片來源／Mazda，以下同）

Mazda 首款MX-30外觀設計重點在強調車輛的堅固質量，同時有對比車色供選擇，有紅、灰和陶瓷金屬顏色搭配塗黑的車頂部分和金屬色的上車身等等，而最引人注目的還是MX-30採對開式車門設計，兩扇門均從中央打開，可以更方便進入後排座椅。

▲採對開式車門設計，可以更方便進入後排座椅和放東西。

在內裝部分採用以駕駛為中心的設計，並且有2個觸控螢幕，包含中央7吋觸控空調控制面板（包括座椅加熱）及8.8吋觸控娛樂信息中心，提供Apple CarPlay和Android Auto連接功能；而儀表板則使用7吋TFT LCD儀表板，內部用料採環保材質打造。此外，MX-30具備全面的主動和被動安全措施套件，包含自動煞車系統、交叉路口偵測及車道維持輔助系統等等。

▲▲除了有娛樂信息中心觸控系統以外，還有一個內部氣候控制系統，可以用來調整空調以及座椅加熱等。

至於動力方面，MX-30使用35.5kWh鋰離子電池組和107kW / 271Nm電動機，可提供224km的有限續航里程，雖然聽起來不多，不過Mazda強調，在澳洲的平均每日通勤距離僅32km，所以應該是綽綽有餘，加上MX-30可以通過6.6kWh交流電在3個小時內充滿電，而在50kWh直流電充電器上僅36分鐘內即可將電充滿；若是混合動力車型則是搭載2.0升四缸汽油引擎與能夠以低速行駛的輕度混合動力系統配對，提供了114kW和200Nm的功率，並聲稱擁有​​6.4L / 100km的油耗表現，與Mazda SUV CX-3（6.3-6.6L / 100km）和CX-30（6.5-6.6L / 100km）幾乎一樣。

 ▲混合動力車型則是搭載2.0升四缸汽油引擎，具有​​6.4L / 100km的燃油經濟性。

作為一款澳洲市場的電動跨界車，競爭對手包括《Hyundai Kona Electric》，建議售價為59,900澳幣（約新台幣126.2萬元）起、續駛里程為449km，以及剛進入澳洲市場的《MG ZS EV》，續駛里程與MX-30相近，可行駛262km、建議售價為43,990澳幣（約新台幣92.6萬元）起，關於MX-30的價格將在上市前才會公布，到時候是不是能夠仗著售價的優勢吸引車主，還有待觀察。

▲Hyundai Kona Electric（圖片來源／Hyundai）

▲MG ZS EV（圖片來源／MG）

Mazda表示，目前還是以混合動力為大宗，會在明年年中才將純電車型引進。

▲混合動力車型將比純電車型早引進澳洲市場。