打消性能慾望?馬自達《Mazda》否認高階版MX-5開發計劃
圖片來源:Mazda
《Mazda》以CX-5展開展品革命後,所打造出的新世代MX-5小跑車以全新外型還有堅持的輕量化設定,成為許多車迷嚮往的入門跑車絕佳選擇之一,但儘管MX-5擁有相當輕盈的車重,2.0升動力壓榨出的156匹最大馬力,對應1000公斤以下的車重,相信已經可以帶給多數人相當的駕馭樂趣,然而對於熱血車迷來說,這樣的動力當然遠遠不夠,再加上Mazda在紐約車展推出的MX-5 Club,更讓很多人期待未來有高階性能版本的推出。
圖片來源:Mazda
不過充滿期待的車迷可能要失望了,因為《Mazda》負責MX-5的高階主管山本信弘( Nobuhiro Yamamoto),於今年英國Goodwood Festival of Speed活動中接受英國媒體訪問時表示:「MX-5的精神與重點在於駕馭樂趣與獨特的操駕感受,而不是跟隨著當代車壇追逐大馬力的潮流,而且若是搭載更加高階的動力,那麼MX-5的售價也將會跟著上升,如此這樣就喪失MX-5平民小跑車的初衷與獨特性。」
圖片來源:Mazda
目前MX-5可支援的兩款Skyactiv-G動力均為自然進氣配置,不禁會讓人好奇Mazda未來是否會跟隨當下小排氣量渦輪動力的潮流,為MX-5植入這樣一顆心動力,關於這點山本信弘也再次否認,並表示:「自然進氣動力擁有渦輪增壓動力無法取代的特質,由其是對這樣的小跑車而言,自然進氣動力更加順暢線性的輸出更是重要。」
圖片來源:Mazda
而也因為山本信弘在Goodwood Festival of Speed的這番言論,讓許多歐洲媒體普遍相信在短時間內,CX-5的動力編成可能就維持現狀,而不會有高階性能版本的推出了,不過沒關係,相信售後市場肯定會有廠商找到強化MX-5的方法。至於這款迷人的平民小跑車甚麼時候會在臺灣與大家見面?據了解台灣馬自達可能會在今年底的台北新車大展中讓她現身,同時CX-3也有可能同場演出。
圖片來源:Mazda
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
《Mazda CX-60 25S Elite Plus》試駕報導|國產價格就能擁有同級唯一後驅駕馭樂趣
-
Mazda新世代CX-5再次曝光|動力是重點
-
想贏86就買這個|頭文字D Mazda RX-7 FC造型滑鼠已上市
-
Mazda CX-80歐洲亮相|提供六缸柴油 6到7人座選擇
-
《Mazda》全新扁平化廠徽曝光 延續品牌持續改進 驅動強勁和持續增長的形象
-
2025年1月《一般進口車》銷售排行:Toyota Alphard大量交車 Mazda CX-5與Toyota RAV4持續熱賣
-
2024年07月《一般進口車》銷售排行:25年式《Mazda CX-5》競爭力反映在銷量上 Retro Sports Edition特仕車帶來一波銷量成長
-
《Mazda CX-5 25T Retro Sports Edition》試駕報導|經得起時間考驗的造車工藝 現在入手正是時候