圖片來源：Subaru

日本車廠Subaru近來可說是動作頻頻，昨日才發表流著STI熱血精髓的 BRZ tS限量特仕車，緊接著旗下同樣是性能掛帥的WRX S4與WRX STI也宣布進行一年一度的改良，改良的範圍包括底盤調整、配備新增，以及擴大功能的進階安全套件 (Advanced Safety package)等，涵蓋的車型則有WRX 2.0GT EyeSight、WRX 2.0GT-S EyeSight、WRX STI、WRX STI Type S，新車型預計在7月4日、5日便會入駐日本展間先行展示。

▼ Subaru WRX S4

圖片來源：Subaru

▼ Subaru WRX STI

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這次的改良與新年式美規車型一樣，重點都放在主動式安全項目上，追加的進階安全套件，其內容包括新增BSD車側盲點偵測、LCA車道變換輔助、RCTA後方交通警示、車側監視器、遠光燈自動切換、EyeSight輔助視窗 (WRX S4)，搭配第三代EyeSight所提供的預警式自動煞停控制、車道偏離警示、可保持車距的全速域主動定速巡航等功能，更能達到全方位的防護效果。

▼ Advanced package多功能顯示屏

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▼ 第三代EyeSight主動式安全輔助系統

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▼ BSD車側盲點偵測系統

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▼ 遠光燈自動切換系統

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▼ 預警式自動煞停控制系統

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除此之外，改良的項目還包括針對2.0GT EyeSight的懸吊系統更新避震筒，以提升乘坐舒適性與靜肅性，並在前檔風玻璃、車體四周分別加入隔音膜及吸音材質，來減少高速巡航時氣流所帶來的風切噪音 (全車系)，WRX 2.0GT-S EyeSight則追加245 / 40R18輪組以及電動天窗。其他更動的小細節還有在電動窗開關加入鍍鉻飾條、中控台USB插座供電由1A提升為2A，以及新增Pure Red新車色等。

▼ Subaru WRX S4

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▼ Subaru WRX STI

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▼ SubaruWRX 2.0GT-S EyeSight新增電動天窗

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至於動力規格，無論是WRX S4還是WRX STI均維持原本的設定，雖然排氣量相同均為2.0升，但實際WRX S4是搭載代號FA20的新世代2.0升水平對臥渦輪引擎，並且擁有DIT缸內直噴技術的輔助，最大輸出則來到日規車型獨有的300ps/40.8kgm水準，而等級更高的WRX STI則依舊使用代號EJ20，輔以AVCS主動閥門控制、雙渦流渦輪增壓等技術，因此最大輸出仍可壓榨出308ps/43.0kgm，雖然世代較舊但後續改裝的潛力可是比FA20來得充足許多。

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