全球超過51萬人都在玩的「#howmuchhaveyouchangedchallenge 」到底是啥！ 這個挑戰就是要在社群網站上分享一張「現在」跟「好幾年前」自己的照片，來看看這些年歲月的痕跡到底差了多少

小女子太幼齒沒辦法分享自己10年前的照片(因為還是嬰兒:>)，決定來分享4款在台灣賣了超過10年、不曾大改款的長青車，到底從首發到現在變了多少呢~

小提醒：滿分為五分，塗滿幾顆★就是幾分唷

Mitsubishi Colt Plus

長青指數：★★★★★ (2007年-至今)

變化指數：★★★★☆

Mitsubishi在二次大戰之後為響應國民車開始計劃投入汽車工業，1960年推出的第一款Mitsubish 500正是Colt車系的始祖。隨著一代一代的改款，歷經了1971年Colt車系的停產、1978年以Mirage車款為本體再度復出、2002年以新一代Colt開發獨立車系、2004年由日本原產發表的加長版Colt Plus，一直到2007年，終於在台灣發表了國產化的Colt Plus！

在台灣首賣的第一款Colt Plus搭載1.6升直列四缸引擎，擁有112匹、14.9公斤米的最大輸出，並配有INVECS-III無段變速系統。當時的Colt Plus提供4款車型，售價約50.9~59.9萬元。

過了13年，Colt Plus到現在仍在台灣販售！ 除了每年升級一些安全、影音、內外裝配備的小改款外，Colt Plus仍維持同一經典車款，連引擎配置都原封不動。Colt Plus提供2款車型，售價約49.9萬~54.9萬元。

Nissan Livina

長青指數：★★★★★(2007年-至今)

變化指數：★★★☆☆

Livina最早是以Livina Geniss出現在2006年中國廣州車展，也就是台灣後來販售的「Grand Livina」車系。2007年在中國上海車展推出Livina車系後，便於同年(2007年)於台灣正式導入並發表了現在所看到的這款5人掀背Livina及7人休旅Grand Livina。

因應兩款車型的不同，Livina搭載1.6升直列4缸引擎，擁有105匹、15.3公斤米的最大輸出；Grand Livina則搭載1.8升直列4缸引擎，擁有126匹、17.7公斤米的最大輸出。Livina提供4款車型，售價約51.9~59.5萬；Grand Livina則提供2款車型，售價約66.5萬~70.5萬元。

隨著逐漸穩定的市場，Livina車系又接連歷經了數次配備的升級、2012年隨著Note發表的小改款、2014年Grand Livina車型的取消等，最終留下了這款長青不敗的Livina在台灣繼續長跑販售。同樣提供4款車型，售價約59.9~66.5萬元。

Nissan Tiida四門

長青指數：★★★☆☆(2006年-2018年)

變化指數：★☆☆☆☆

2004年，Nissan推出了Tiida車系，分別是5門掀背及4門房車。相繼在中國、北美、歐陸等各地上市後，2006年終於正式加入台灣市場。

Tiida共有4門的1.6升直列4缸引擎，及4門與5門的1.8升直列4缸引擎，最大輸出分別為109匹、15.6公斤米以及126匹、17.7公斤米，共計6款車型，售價約49.5~70.5萬元。

而後，2011年上海車展中Tiida再度推出了大改款的二代車型，但特別的是並沒有推出4門房車的版本，因此台灣雖然的確導入了新一代車款，但4門房車則繼續以舊款車型販售，就這樣一路賣了12年，直至2018年才停售。最終售價約52.9~55.5萬元。

Ford Escape

長青指數：★★★☆☆(2001年-2013年)

變化指數：★★★★★

Ford於2000年在北美車展正式推出品牌旗下最小的SUV—Escape，同年年底先以進口車身分引進台灣市場後，隔年(2001年)年底接著正式導入國產。

Escape分別搭載了兩套引擎配置，其一為2.0升直列4缸引擎，擁有126匹、18.6公斤米的最大輸出；另一款則為3.0升Duratec V6 引擎，擁有203匹、27.6公斤米的最大輸出。Escape提供4款車型，售價約為67.9~102.9萬元。

Escape深受市場喜愛，不但持續追加車型編成，更銷往歐陸市場。即使到2008年推出改款的二代新年式車型後，一代Escape仍持續在台灣生產、進化，直到2013年隨著第三代推出並更名為「Kuga」後，Escape才正式從台灣畢業。最終改為3款車型，售價約67.9萬~79.9萬。

圖片來源：Mitsubishi、Nissan、Ford、favcars