睽違7年首次亮相！《Honda Odyssey》日規版96萬元起 用手滑車門就會開
Honda Odyssey自2013年問世以來，終於在今（2020）年11月5日於日本正式發表小改款Odyssey日規車型，針對外型及內裝配備進行升級，根據消息傳聞表示，台灣Honda也已著手研擬導入計畫，預計明年將會有更進一步的消息。
從外觀來看，可以發現小改款Odyssey日規車型不僅換了全新的水箱護罩，搭配銳利化 LED 頭燈組，尾燈也套入了LED燈條設定，提升了不少穩重的感受。
▲小改款Odyssey日規車型換了全新的水箱護罩，提升穩重感。
內裝同樣也增添不少變化，不僅擁有全新設計的方向盤、液晶儀表板，甚至全新修訂中控台式樣；而本次最大亮點則是Odyssey追加了滑門手勢控制系統，擁有手勢感應側滑門及腳踢感應尾門設計，屆時駕駛與乘客只要到電動滑門旁，透過手部滑動、腳部感應，即可開啟側滑門以及尾門，且這項設計更被列為全車系標準配備。
內裝全面升級。
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▲駕駛與乘客只要到電動滑門旁，透過手部滑動、腳部感應，即可開啟側滑門以及尾門。
而在動力配置上，，將原本的 Sport Hybrid i-MMD 油電技術，改良後變更為「e:HEV」雙電動馬達混合動力系統，引擎本身有 145hp/17.8kgm 最大輸出、電動馬達可再提供 184hp/32.1kgm，以日本 JC08 測試標準，平均油耗為 24.4～25.2km/L。
動力配置方面，小改款Odyssey日規車型仍維持2.4升汽油以及2.0升油電雙動力編成，前者最大輸出表現為 175hp / 6,200rpm、最大扭力：23.0kgm / 4,000rpm；後者將原本的 Sport Hybrid i-MMD 油電技術，改良後變更為「e:HEV」雙電動馬達混合動力系統，引擎最大輸出為 145hp/17.8kgm、電動馬達輸出值為 184hp/ 32.1kgm。
▲小改款Odyssey將原本的 Sport Hybrid i-MMD 油電技術，改良後變更為「e:HEV」雙電動馬達混合動力系統。
目前僅在日本公開發表，汽油版本售價為349.5萬日圓（約新台幣96萬元）至392.94萬日圓（約新台幣108萬元）；e:HEV版本則為419.8萬日圓（約新台幣115萬元）至458萬日圓（約新台幣126萬元），未來也可能在台灣現身，雖然到時候的內外裝配備還尚未確定，不過各位車迷朋友仍然可以拭目以待！
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