700匹性能旗艦現身！小改款《Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid》首演！

繼今（2020）年8月份，Porsche原廠全球首演Panamera與Panamera Sport Turismo的 首波小改款車型，同時國內總代理也迅速公布國內建議售價後，歐洲原廠又在近日同時發表3款車型。其中最引人注目的，當然就是Panamera小改款車系中，最強悍的性能旗艦Panamera Turbo S E-Hybrid！另外還有Panamera 4 E-Hybrid、Panamera 4S等兩款車型。尤為值得一提的是，Panamera小改款Plug-in Hybrid插電式油電車型，更首度提供Sports Saloon運動房車、Executive（長軸版 ）、Sport Turismo運動跑旅等3種車身型式選項！

至於此次最新發表、屬於小改款車系性能旗艦的Panamera Turbo S E-Hybrid，則受惠於Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統的相輔相成，所身懷700hp/88.7kgm最大動力規格，更已超越Panamera小改款車系先前最強性能Turbo S版的630hp/83.6kgm，一舉成為Panamera小改款車系的最新性能旗艦代表！

▲Panamera Turbo S E-Hybrid。

身為小改款車系最新性能旗艦的Panamera Turbo S E-Hybrid，所搭載的Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統，採用4.0升V8汽油雙渦輪引擎（571hp/78.5kgm）、與8速PDK雙離合器自手排變速系統相整合的電動馬達（136hp/40.8kgm最大輸出）、水冷式鋰電池模組（從先前14.1提升至17.9 kWh）等動力系統配置。

搭配Panamera Turbo S E-Hybrid的2350kg車重（DIN測量標準），與標配Sport Chrono package跑車計時套件後，不僅0～100km/h加速僅需3.2秒（比小改前快上0.2秒）、極速更高達315km/h（比小改前高出5km/h）！至於歐洲原廠所公布的EV純電動續航里程也有59km（NEDC測試標準），並有頗為亮眼的2.7L/100km（大約為37.04 km/L）平均油耗，與62 g/km平均二氧化碳排放量等數據表現。

除了Sport Chrono package跑車計時套件已列為Panamera Turbo S E-Hybrid的標配項目，包含PDCC Sport（Porsche Dynamic Chassis Control Sport）電子防傾桿、PTV Plus（Porsche Torque Vectoring Plus）扭力分導系統、後輪轉向系統、Power Steering Plus、PCCB（Porsche Ceramic Composite Brake）陶瓷複合材質煞車系統…等，也同樣都已列為Panamera Turbo S E-Hybrid的標配清單之中！至於Panamera Turbo S E-Hybrid在德國當地的建議售價，則是從185537歐元起跳（大約折合627.23萬元），並預定從今（2020）年12月初即可開始交車。

圖片來源：Porsche