圖片來源：Mazda

自從新一代《Mazda MX-5》問世之後，主打的重點似乎一直離不開操控項目，繼上回把車開上平衡桿藉此表現完美的 50:50前後配重，這次更是直接請來了初代MX-5老前輩，準備在賽道上進行捉對廝殺，這一場看似不公平的較量，究竟會有什麼出人意表的演出？答案就在影片中。

影片來源：Mazda

雖然歷經四代的演化，現行的MX-5實力早就不可同日而語，不過回顧初代MX-5的規格，不到一千公斤的車重配上代號B6-ZE的1.6升雙凸直列四缸引擎與五速手排變速箱，仍可做出0-100km/h加速8.8秒，最高極速可達203km/h的成績（日規車型除外），這樣的表現即便以現在的標準來看，雖然稱不上高竿但依舊在水準之上。

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回到主角新一代MX-5身上，延續歷代的優良傳統，在使用大量鋁合金材質打造並且略微縮短車身後，車重仍舊被完美控制在一噸以內 (998kg，歐規1.5L手排車型），全新搭載的1.5升Skyactiv-G直噴四缸引擎，最大馬力可來到130匹，同時扭力也有15.3公斤米，配置的手排變速箱則全數升級齒比更密的六速規格，因此可於0-100km/h加速跑出8.8秒成績，極速則上看125mph (約201km/h)，與初代車款相比性能表現可說在伯仲之間。

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然而帳面上的數據並不能代表一切，特別是對一部出廠於1990年的MX-5，儘管保養得再好，超過25年的車齡難免也會影響當年的身手，正因如此在起跑的那一刻，身為後輩的新一代MX-5延遲了四秒才出發，在分秒必較的單圈計時賽中，這場新舊對決究竟誰能勝出？想必大家心中都有了答案….。

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