國王車訊國王企劃二輪專區 宏佳騰《Aeon 3D-350》以三輪重型機車姿態 席捲台灣車壇新潮流訂閱YT頻道
宏佳騰《Aeon 3D-350》以三輪重型機車姿態 席捲台灣車壇新潮流

宏佳騰《Aeon 3D-350》以三輪重型機車姿態 席捲台灣車壇新潮流

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

宏佳騰《Aeon 3D-350》以三輪重型機車姿態 席捲台灣車壇新潮流

圖片來源:Aeon

從2015年開始交通法規正式通過三輪機車的販售與路權,讓許多原本遲遲無法上路的三輪車款終於有了出路,其中以台灣機車品牌Aeon宏佳騰旗下的3D-350最引人話題,甚至請到了天王級巨星周杰倫來代言其車款,因而吸引了不少車迷與消費者的注意與選購。

既然身為目前台灣唯一的市售三輪黃牌機車,並且聘請了義大利Quadro負責設計其車型,這輛《Aeon 3D-350》對於原本的二輪市場當然帶來了不小的衝擊,不過仍舊有許多車迷對於它不太熟悉,那我們就來看看這輛「三輪車」有什麼獨特之處吧!

宏佳騰《Aeon 3D-350》以三輪重型機車姿態 席捲台灣車壇新潮流

圖片來源:Aeon

宏佳騰《Aeon 3D-350》以三輪重型機車姿態 席捲台灣車壇新潮流

圖片來源:Aeon

既然是採用前兩輪配上後單輪的設計,車體結構上當然比較起一般二輪機車會大不同。《Aeon 3D-350》採用了國產為一配置液壓式傾倒系統(HTS)的車款,前機構類似汽車雙A臂,兩旁避震以連動的方式作動,就算兩輪一起壓縮抬起,對車輛也不會造成太多的影響,而HTS的避震器設計不同於一般傳統的前避震器,主要是採用油氣分離設計,可以保持管內的氣壓、油壓、溫度穩定,車輛在傾斜時避震器會以循跡的方向做伸張與壓縮的動作來穩定車身,並且在前輪懸吊結構上配有四支穩定桿,因此在過彎的穩定性會比二輪機車來的優異。

宏佳騰《Aeon 3D-350》以三輪重型機車姿態 席捲台灣車壇新潮流

圖片來源:Aeon

不過,雖然《Aeon 3D-350》採用的鋁合金雙A臂設計讓懸吊系統之重量減輕,但是跟一般汽車同樣也需要定期調整兩輪定位,每5,000km或更換底盤零件時需要校正。

此外3D-350還配有專利駐車拉桿,作用有些類似汽車的手煞車,能在停車時鎖住HTS液壓傾斜系統及後輪,停車時就不用把腳放下就能平衡車子。但千萬不要因為方便而只拉駐車拉桿,尤其在長時間停車時,當拉桿被其他人拉下後車子就不會鎖定HTS與後輪,導致車輛可能會傾倒受損且滑行,原廠建議如果要長時間停車請使用中柱固定才為上策。

宏佳騰《Aeon 3D-350》以三輪重型機車姿態 席捲台灣車壇新潮流

圖片來源:Aeon

《Aeon 3D-350》的動力輸出方面,採用的是全新346c.c.單缸水冷式引擎,採用最佳化正時點火技術與進排氣道優化技術,搭配滾針搖臂四閥機構,在7,500rpm能達到30hp最大馬力,在6,000rpm能達到30Nm峰值扭力。在制動上則是採用油壓式CBS剎車系統,可以同時做動三輪煞車,達到最佳前七後三的煞車比例,有效縮短煞車距離達到最好的行車安全,全新籠型結構高剛性車體讓車輛在過彎及較差的路面狀況時,有效降低分散動力與轉向G 力對車架結構的破壞。

宏佳騰《Aeon 3D-350》以三輪重型機車姿態 席捲台灣車壇新潮流

圖片來源:Aeon

宏佳騰《Aeon 3D-350》以三輪重型機車姿態 席捲台灣車壇新潮流

圖片來源:Aeon

宏佳騰《Aeon 3D-350》以三輪重型機車姿態 席捲台灣車壇新潮流

圖片來源:Aeon

這輛3D-350的車頭給人有未來科技之設計感,側面線條極為銳利很像鷹勾的造型,加上寬大的把手操控起來極為扎實,似乎對於任何體型的車主皆可輕易騎乘它。不僅在輪框採三輻式設計以汽車等級烤漆提升質感外,原廠還在前置物箱裡有12V的充電座,而坐墊下的車廂置物空間可放置一頂全罩式安全帽與3/4帽,對於喜愛長途出遊的車主與消費者來說似乎相當便利。

原廠公開的建議售價為新台幣288,000元,如在指定經銷商預購還可提供現金購車優惠與分期0利率,因此有興趣的車迷與消費者不妨可前往全省Aeon經銷點去詢問詢問,趕快來嘗試看看三輪車款的騎乘感受吧!

對於許多害怕二輪機車行駛不穩的車迷或消費者來說,有了最新三輪車款的問世,似乎解決了這方面的煩惱喔!

FACEBOOK 留言板

COMMENT

廣告

廣告

回最上層