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跳脫美式風格的美形皮卡 《Hyundai Santa Cruz》縮減偽裝再度現身

跳脫美式風格的美形皮卡 《Hyundai Santa Cruz》縮減偽裝再度現身

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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跳脫美式風格的美形皮卡 《Hyundai Santa Cruz》縮減偽裝再度現身

為了進軍皮卡市場,Hyundai在2015年發表了 Santa Cruz Crossover Truck Concept,相隔5年後這款概念車終於要邁入量產階段,雖然目前還無法確定發表時間,不過從最新傳來的間諜照來看,Santa Cruz身上偽裝已經大幅減少,似乎有機會在年底前現身。

跳脫美式風格的美形皮卡 《Hyundai Santa Cruz》縮減偽裝再度現身

▲量產版Santa Cruz身上偽裝已經大幅減少,有機會在年底前現身。

不同於市面上多數皮卡都是走粗獷豪邁的美式路線,量產版Santa Cruz跟之前捕捉到的新世代Tucson測試車一樣導入全新的家族設計語彙,利用往兩側延伸的大型水箱護罩與分離式頭燈設計,架構出相當前衛的車頭造型,再搭配充滿肌肉線條的輪拱造型、往後上揚的腰線以及流線的車身輪廓,使得量產版Santa Cruz跳脫出方正框架,成為同級皮卡中的美形代表。

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▲量產版Santa Cruz跳脫出方正框架,成為同級皮卡中的美形代表。

此外,考量到後座出入的便利性,量產版Santa Cruz並沒有延續概念車的對開式車門設計,而是拉長車廂裝上四扇標準車門,後座空間也可望隨著放大,不過貨斗區域礙於被偽裝帆布包住,因此沒辦法目測大小及周圍設計。

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▲量產版Santa Cruz並沒有延續概念車的對開式車門設計,而是拉長車廂裝上四扇標準車門,後座空間也可望隨著放大。

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▲貨斗區域礙於被偽裝帆布包住,因此沒辦法目測大小及周圍設計。

動力部分,雖然有傳言指出量產版Santa Cruz可能會與美規Santa Fe共用2.4升四缸自然進氣引擎或2.0升四缸渦輪引擎,但也有另一派說法是量產版Santa Cruz應該比照Palisade搭載3.8升V6自然進氣引擎,以提高拖曳力及最大載重來滿足北美消費者的需求,至於確切動力為何?恐怕還得等Hyundai公布答案。

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圖片來源:King Autos

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