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反璞歸真《Fiat Panda Easy Hybrid》降低電氣化動力入手門檻

反璞歸真《Fiat Panda Easy Hybrid》降低電氣化動力入手門檻

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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反璞歸真《Fiat Panda Easy Hybrid》降低電氣化動力入手門檻

在2020年1月時於FCA集團的義大利品牌《Fiat飛雅特》才正式發表了 《Fiat 500 Hybrid》、《Fiat Panda Hybrid》兩款新作率領品牌邁入電氣化動力的新紀元。事隔約半年的時間,《Fiat》又再度於歐洲市場帶來了同樣採用電氣化動力蛋是身價卻更為親民的《Fiat Panda Easy Hybrid》希望能夠增添產品在市場上的吸引力。

先前在2020年1月與《Fiat 500 Hybrid》一同發表的《Fiat Panda Hybrid》採用的是《Fiat Panda》車系中走跨界風格路線的《Fiat Panda Cross》版本為基礎,雖然擁有較為動感討喜的模樣,但是相對也反應在較高的入手門檻上。有鑑於此,這回《Fiat》原廠在歐洲時間2020年6月9日所推出的《Fiat Panda Easy Hybrid》回歸一般《Fiat Panda》樸實樣貌,同時也少了先前《Fiat Panda Hybrid》首發限定Launch Edition車型在B柱上的專屬飾徽以及專屬Dewdrop Green車色,不過依舊能透過車尾Hybrid字樣銘牌辨別《Fiat Panda Easy Hybrid》的電氣化動力身份。

反璞歸真《Fiat Panda Easy Hybrid》降低電氣化動力入手門檻

▲目前《Fiat》原廠針對《Fiat Panda Easy Hybrid》開出了9,900歐元起跳的建議售價,讓《Fiat Panda Easy Hybrid》成為目前歐洲市場最為親民的電氣化動力產品之一

在車輛性能方面,《Fiat Panda Easy Hybrid》沿用先前推出《Fiat 500 Hybrid》以及《Fiat Panda Hybrid》搭載70匹最大馬力1.0升FireFly三缸汽油引擎與12V BSG (Belt-integrated Starter Generator) 馬達所組成的48V Mild-Hybrid微型油電系統,官方宣稱預估能夠降低約20%的車輛廢氣排放,不過目前並未公開《Fiat Panda Easy Hybrid》在油耗方面與既有汽油動力車型之間的差異。

在反璞歸真採用一般版《Fiat Panda》做為基礎後,《Fiat》原廠目前也已經針對《Fiat Panda Easy Hybrid》開出了9,900歐元起跳的建議售價,較先前推出《Fiat Panda Hybrid》降低不少的入手門檻也讓《Fiat Panda Easy Hybrid》成為目前歐洲市場最為親民的電氣化動力產品之一。

圖片來源:Fiat

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