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「選車東西軍」之《Audi Q2》或《Lexus UX》? 價差僅2.9萬元!該選哪款動感跨界小休旅?

「選車東西軍」之《Audi Q2》或《Lexus UX》? 價差僅2.9萬元!該選哪款動感跨界小休旅?

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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「選車東西軍」之《Audi Q2》或《Lexus UX》? 價差僅2.9萬元!該選哪款動感跨界小休旅? 「選車東西軍」之《Audi Q2》或《Lexus UX》? 價差僅2.9萬元!該選哪款動感跨界小休旅?

延續 前文所探討、150萬元級距進口高級品牌的入門掀背話題!但對於偏好休旅車款的準車主來說,其實150萬元上下的價格區間,也同樣可以購買到另外兩款動感跨界小休旅…

列為本次推薦清單選項,分別是Audi Q2與Lexus UX兩款車型!其中,引進國內的20年式Audi Q2車系,提供Q2 35 TFSI Premium(148萬元)、Q2 35 TFSI Premium Plus(153萬元)兩種級距車型,皆統一採用1.4升L4汽油直噴渦輪引擎(150hp/25.5kgm)、S-tronic雙離合器7速自手排與FF前置引擎前輪驅動配置。

至於Lexus UX車系也全部採用FF前置前驅配置,並提供2.0升L4汽油直噴NA引擎(173hp/20.8kgm)+Direct Shift-CVT無段自動變速系統(附10速手自排功能 )的UX 200 菁英版(139.9萬元)、UX 200 菁英Plus版(143.9萬元)、UX 200 F Sport版(155.9萬元)、UX 200 F Sport勁化版(165.9萬元)。與搭載2.0升L4 汽油Atkinson引擎(146hp/19.2kgm)+Hybrid油電複合動力系統(MG2馬達109hp/20.6kgm)、具備178hp最大綜效輸出,且搭配Hybrid ECVT自排變速箱的UX 250h 豪華版(149.9萬元),總共5種車型選項。

「選車東西軍」之《Audi Q2》或《Lexus UX》? 價差僅2.9萬元!該選哪款動感跨界小休旅?

基本上。若單以價格來看,原本應是價差僅有1.9萬元的Q2 35 TFSI Premium(148萬元)與UX 250h 豪華版(149.9萬元)出線才是。但若以目前國人最在乎的ACC系統來當作最基本需求的選擇標準來看,即便價差已略微拉大至2.9萬元,但仍以Q2較高階的Q2 35 TFSI Premium Plus(153萬元),對應UX 200 F Sport版(155.9萬元)的這兩款車型才算最適切!

「選車東西軍」之《Audi Q2》或《Lexus UX》? 價差僅2.9萬元!該選哪款動感跨界小休旅?

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Audi Q2 各車型價格
車型 建議售價(萬元) 動力單元
Q2 35 TFSI Premium 148 1.4升L4汽油直噴渦輪(150hp/25.5kgm)
Q2 35 TFSI Premium Plus 153

Lexus UX 各車型價格
車型 建議售價(萬元) 動力單元
UX 200 菁英版 139.9 2.0升L4汽油直噴NA(173hp/20.8kgm)
UX 200 菁英Plus版 143.9
UX 200 F Sport版 155.9
UX 200 F Sport勁化版 165.9
UX 250h 豪華版 149.9 Hybrid系統最大輸出178hp:2.0升L4 汽油Atkinson引擎(146hp/19.2kgm)+Hybrid系統(MG2馬達109hp/20.6kgm)

動力規格互有所長、Q2贏在加速性能與年度稅金較低、UX 200則勝在油耗數據

引進國內的Q2 35 TFSI車系,皆統一採用FF前置前驅配置、具備Audi主動式汽缸管理系統的1.4升L4汽油直噴渦輪引擎,與S-tronic雙離合器7速自手排變速系統的動力組合。具備150hp/5000-6000rpm最大馬力 、25.5kgm/1500-3500rpm最大扭力。原廠提供0-100km/h加速僅需8.5秒,極速則有212km/h的優異水準。

「選車東西軍」之《Audi Q2》或《Lexus UX》? 價差僅2.9萬元!該選哪款動感跨界小休旅?

▲Q2 35 TFSI搭載1.4升L4汽油直噴渦輪引擎,提供150hp/25.5kgm最大動力規格。

至於Lexus UX 200 F Sport版,則搭載原廠型號M20A-FKS的2.0升L4缸汽油直噴自然進氣(NA)引擎、Direct Shift-CVT變速系統 ( 附 10 速手自排功能 ),與對手相同的全車系FF前置前驅配置,擁有173hp/6600rpm最大馬力、20.8kgm/4400-4800rpm最大扭力的動力規格。原廠所提供0-100km/h的9.2秒加速數據則比對手略慢0.7秒,至於190km/h極速也比對手的212km/h還要來得更低。

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▲UX 200採用2.0升L4汽油直噴NA引擎,擁有173hp/20.8kgm最大輸出。

另外,Q2的1.4升引擎排氣量也恰好低於國內1.8升年度稅制的門檻標準,每年需上繳給政府的燃料稅與牌照稅也因此比對手來得更低。不過,若以經濟部能源局所公開平均油耗數據來看,UX 200的16.5km/L則是略優於Q2 35 TFSI的15.8km/L。

車型 Q2 35 TFSI Premium Plus UX 200 F Sport版
建議售價(萬元) 153 155.9
引擎型式 1.4升L4汽油直噴渦輪 2.0升L4 汽油直噴NA引擎
最大馬力 150hp/5000-6000rpm 173hp/6600rpm
最大扭力 25.5kgm/1500-3500rpm 20.8kgm/4400-4800rpm
變速系統 S-tronic雙離合器7速自手排 Direct Shift-CVT無段自動變速 (附10速手自排功能 )
懸吊系統 前麥花臣、後扭力樑 前麥花臣、後雙A臂
驅動方式 FF前置前驅 FF前置前驅
長/寬/高(mm) 4191/1794/1508 4495/1840/1520
軸距(mm) 2601 2640
車重(kg) 1280 1485
行李廂空間(L) 405-1050 372-1047
輪胎尺碼 215/55R17 225/50R18
0-100km/h加速(秒) 8.5 9.2
安全極速(km/h) 212 190
能源局市區油耗(km/L) 12.9 13.43
能源局高速油耗(km/L) 18.1 18.92
能源局平均油耗(km/L) 15.8 16.5
能源效率等級 第1級 第1級

雙離合器7速自手排相對快狠準,起步齒輪CVT手自排則兼具傳輸直接與省油功效

導入國內Q2 35 TFSI全車系、皆標配VW品牌集團旗下早已堪稱招牌的S-tronic雙離合器7速自手排變速系統。受惠於手排本體與雙離合器…等調校技術,提供兼具動力傳輸直接、換檔反應明快且聰明、直逼傳統手排的節能表現…等優點。尤其是在激烈駕馭時,搭配反應更明快的跑車式轉向系統,確實擁有比對手更濃烈的操駕性能味。

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▲Q2採用換檔反應直接快速的S-tronic雙離合器7速自手排變速系統。

至於UX 200 F Sport的Direct Shift-CVT變速系統 ( 附 10 速手自排功能 ),則擁有自家專屬的獨特Launch Gear(起步齒輪)技術!也就是在傳統CVT的鋼帶傳動系統內新增齒輪傳動機構,透過起步/低速時的新增齒輪驅動來提供更直接加速反應,中高速運轉則仍維持原本CVT的傳統鋼帶驅動,來協助提供較佳燃油效率。

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▲UX 200搭配兼顧舒適與節能的Direct Shift-CVT變速系統 ( 附 10 速手自排功能 )。

兩車型皆採用FF前置前驅配置,但UX 200 F Sport版還額外標配專屬運動化電子懸吊與18吋圈胎

Q2車系採用VW品牌集團旗下早已廣泛使用、橫置引擎專屬的MQB模組化底盤平台,搭配前麥花臣、後扭力樑懸吊系統、17吋(215/55R17)圈胎組合與FF前置引擎前輪驅動配置。而UX 200 F Sport則是搭載Toyota集團旗下、全新世代TNGA模組化底盤平台的GA-C底盤,並搭配前麥花臣、後雙A臂懸吊系統、比對手大一號的18吋(225/50R18)圈胎與FF前置引擎、前輪驅動配置。

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另外,受惠於F Sport運動套件的加持,UX 200 F Sport版不僅標配更具運動風格的運動化懸吊,更有俗稱電子懸吊的AVS可變阻尼避震系統(Adaptive Variable Suspension)、主動式車身抑震系統、引擎室車身抑震拉桿…等系統加持,確實協助營造出更豐富運動氣息的駕馭快感。

「選車東西軍」之《Audi Q2》或《Lexus UX》? 價差僅2.9萬元!該選哪款動感跨界小休旅?

新年式Q2僅高階版才將主被動安全系統配好配滿,但20年式UX 200全車系已標配自家LSS+ 2.0安全系統

基本上來說,引進國內的Q2車系皆採用相同的動力系統與底盤配置,入門版Premium與高階版Premium Plus之間的主要重點差異,僅在於安全/便利性配備方面的豐富度。例如入門版Premium已標配Audi side assist車道變換輔助系統(盲點警示)、Audi cross tra­ffic assist rear後方橫向車流警示、Audi pre sense basic 預警式安全防護系統。

「選車東西軍」之《Audi Q2》或《Lexus UX》? 價差僅2.9萬元!該選哪款動感跨界小休旅?

▲20年式Q2 35 TFSI Premium Plus車型,已標配全車6具SRS輔助氣囊、ACC主動式定速巡航控制系統、遠光燈輔助…等主被動安全防護配備。

但本文的高階版Premium Plus,更升級標配ACC主動式定速巡航控制系統、Audi pre sense front前方預警式安全防護系統、Audi active lane assist主動式車道維持及偏離警示系統、遠光燈輔助系統、電動啟閉尾門等眾多安全/便利性配備。其實入門版Premium與高階版Premium Plus之間價差僅有5萬元,建議有興趣的Q2準車主最好還是直接攻頂,才會更加划算!

「選車東西軍」之《Audi Q2》或《Lexus UX》? 價差僅2.9萬元!該選哪款動感跨界小休旅?

▲20年式UX  200車系的全車8具SRS輔助氣囊比對手多2具SRS,並標配自家LSS+(Lexus Safety System)2.0智動駕駛輔助系統。

UX 200 F Sport版同樣追隨20年式UX全車系腳步,新增標配LSS+(Lexus Safety System)2.0智動駕駛輔助系統(PCS 預警式防護系統附自動煞車輔助、DRCC 全速域雷達感應式車距維持定速、LTA 車道循跡輔助、AHB 智慧型遠光燈自動切換),並有BSM 盲點偵測警示、RCTA 後方車側警示、ACA主動式轉向輔助、動力聲浪控制系統,與Apple CarPlay/ Android Auto智慧型手機連接介面,以及比對手還多出2具雙前座膝部SRS、全車多達8具的SRS輔助氣囊(雙前座正面*2、雙前座膝部*2、雙前座側面*2、雙車側氣簾*2),確實已算相當有誠意。

要加速強勁較大空間選Audi Q2 35 TFSI Premium Plus,要運動風格科技節能選UX 200 F Sport版

其實目前國產中型休旅最頂級旗艦版的建議售價大多落在110-120萬元上下區間!但如果準車主能設法再多擠出大約30萬元預算,而且車室空間也並非主要購車需求,不妨可將購車候選清單再放大一些、將這兩款進口高級品牌旗下的動感跨界小休旅也納入。此時即可親身體驗並品嚐到高級品牌相較於國產品牌,所特有的精緻豪華質感!

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