2020年式《Hyundai Veloster N》預告八速DCT上身 熱血鋼砲向主流靠攏

一個多禮拜前南韓品牌《Hyundai現代》才正式於自家市場發表了新世代《Hyundai Elantra》在當地的同型車 《Hyundai Avante》，而其內、外搶眼的設計以及多項先進科技的搭載更引起了全球車迷的熱烈討論。前幾天《Hyundai》原廠又再度藉由於官方社群媒體平台釋出前導影片預告2020年式《Hyundai Veloster N》將搭載車迷們期待多時的_8DCT八速雙離合變速箱。

現行 《Hyundai Veloster N》與二代目《Hyundai Veloster》一同在2018年初於美國底特律所舉辦的北美國際車展與全球車迷們正式見面。做為性能旗艦的《Hyundai Veloster N》不僅擁有比起一般《Hyundai Veloster》更加具有性能氣息的專屬外觀、內裝設計，動力單元更比照《Hyundai i30 N》換上了擁有275匹最大馬力輸出的2.0升四缸渦輪直噴汽油引擎，對比Veloster Turbo搭載1.6升四缸渦輪直噴汽油引擎的204匹最大馬力有著顯著差距。

不過身懷275匹最大馬力強勁輸出的《Hyundai Veloster N》在發表時僅採用具備自動退檔補油功能的六速手排變速箱單一設定，雖然讓車輛從靜止加速到時速100公里僅僅只需6.1秒的時間就能夠達成，同時也提供了更為單純直接的操駕樂趣，但是對於《Hyundai Veloster N》所主打的南韓、北美等左駕市場消費者來說卻顯得不夠友善同時也限制了向主流消費客層靠攏的可能性。

有鑑於此，《Hyundai》原廠於2020年4月14日於自家各大官方社群媒體平台同步釋出了預告2020年式《Hyundai Veloster N》將提供搭載濕式8DCT八速雙離合變速箱的前導影片，同時宣稱與現有的乾式7DCT七速雙離合變速箱相比在潤滑與冷卻方面都有著精進，同時也將提供更為出色的燃油效率與車輛行駛平順性，雖然目前官方尚未公開更進一步的性能或油耗數據，但是相信隨著新車在近期正式登場也將解答所有讓車迷們感到好奇的疑問。

圖片來源：Hyundai