【國王BUY駕】加價升級5大套件 《Subaru Forester GT Edition》究竟值不值得入手？

由於過去配置渦輪動力的XT車型，給人留下滿滿的熱血形象，許多Subaru車迷便把Forester跟性能SUV劃上等號，殊不知新一代Forester推出後取消配置渦輪動力的XT車型，讓原本好不容易建立起的熱血形象逐漸破滅，只能吸引到以家庭為主的務實型買家。

因此，為了找回流失的消費族群，Subaru總代理台灣意美汽車在去年底發表了Forester GT Edition，希望能藉由運動化外觀套件重新建立熱血形象，只不過在動力維持不變的情況下，Forester GT Edition是否能成功扮演救援角色？接下來就讓我們來分析探討Forester GT Edition值得入手的理由。

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不限車型均可加價升級

此次推出的Forester GT Edition，其實並不是單一等級的特式車型，而是以加價方式，讓消費者選擇是否要升級GT Edition專屬配備，也因為沒有車型上的限制，所以不管是2.0i-L、2.0i-L EyeSight、2.0i-S或2.0i-S EyeSight車型都能升級。但比較需要注意的是，由於Forester GT Edition統一換上帶有GT字樣的18吋五輻雙肋式雙色輪圈，因此原本輪圈即為18吋規格的2.0i-S、2.0i-S EyeSight車型，可直接省下輪組升級費用，只需加價7萬元；相對地，原本輪圈為17吋規格的2.0i-L、2.0i-L EyeSight車型，則需額外付出1.5萬元，等同於加價8.5萬元才能升級含18吋輪組在內的GT Edition專屬配備。

不誇張又耐看的GT專屬空力套件

如同上一回推出的XV GT Edition，Forester GT Edition的升級亮點同樣集中於外觀，這組由前Subaru設計總監小林正彥先生所設計的空力套件，一共分成前下擾流板、車側擾流板、後下擾流板、車頂擾流尾翼四個部位，而且是原廠授權依照Forester外型量身打造，完整度跟作工品質都不是坊間空力套件所能媲美，視覺上也不會有任何突兀感受，外放與內斂之間算是拿捏得剛剛好。

此外，仔細觀察Forester GT Edition所換上的18吋輪圈，還可以發現為了搭配空力套件，在胎寬不變的情況下輪圈中心似乎有點往外推，使輪胎外側幾乎跟輪拱切齊，這樣的作法可避免輪胎內縮造成視覺上的不協調，也讓人意會到設計團隊對於每一個小細節的重視與堅持。

終於支援Apple CarPlay及Android Auto的新版多媒體系統

坦白說，自從總代理為了迎合台灣消費者喜好，將原廠配備的Starlink多媒體系統改為與Panasonic合作開發的多媒體系統之後，有不少車主覺得還是原本那一套比較好用。雖然新主機可顯示繁體中文且內建衛星導航，但觸控螢幕的操作流暢度與單調的選單畫面卻略遜一籌，同時取消能與手機連接開啟的Apple CarPlay與Android Auto也是令人感到不解。

不過或許是聽到了車主的抱怨，趁著Forester GT Edition推出，總代理順勢將這套Panasonic代工的多媒體系統進行優化以提升畫質與觸控順暢度，重新設計的選單畫面也跟原廠Starlink多媒體系統有點像。最重要的是原本內建的衛星導航被Apple CarPlay與Android Auto取代，螢幕下方的實體按鍵由開啟導航的Navi鍵改為開啟應用程式的APPS鍵，最右側的手機鏡射功能鍵則改為可支援Siri與Google語音助理的聲控鍵，但因為取消了CD撥放功能，按鍵下方的CD插孔已經消失。

好用但還有進步空間的360度環景影像系統

除了終於可以支援Apple Car Play與Android Auto，這套多媒體系統還可支援360度環景影像系統，但不同於XV GT Edition將環景功能鍵設置在左側出風口下方，Forester GT Edition可以透過選單上的環景功能鍵，或是排檔座後方的View按鍵開啟360度環景影像系統，並可切換成車頭、車尾及左右兩側視角，甚至還能切換成3D影像觀察車身四周環境，對於停車或Off-road狀態下需要掌握路況時確實相當實用，只是畫面解析度還有進步的空間。

總結：內外兼備，動力再強一點會更好

其實試過這一代Forester，大概都會對寬敞空間、貼心機能、行路質感及操控表現留下美好印象，如果配備EyeSight智能駕駛安全輔助系統，更能在安全評價上帶來加分效果，唯一可惜的是自然進氣缸內直噴設定的2.0升水平對臥四缸引擎，雖然在變速箱齒比範圍放大下，踩下油門的起步瞬間還算輕快，但受限於輸出與CVT傳輸特性，過了低速起步之後，整體加速力道明顯趨緩，雖然能感受到車速上升，但過程相當平順，並不會像渦輪動力有種突如其來的貼背快感。

簡單來說，如果期待Forester能夠找回過去的熱血形象，單憑目前搭載的2.0升自然進氣動力恐怕說服力還不夠，但如果只是想滿足視覺上的需求，或許Forester GT Edition會是你值得入手的理由。

圖片來源：King Autos