《Porsche》繼先後發表Type 992世代的Carrera S/4S、衍生敞篷車型、以及入門的Carrera/Carrera 4車型後，如今從最新取到的間諜照顯示，Porsche接下來還將推出偏性能化、採後驅設定、定位介於Carrera S與GT3車型之間的《911 GTS》車型，而這次捕捉到的還是《911 GTS Cabriolet》敞篷車型。

 ▲車型定位介於Carrera S、及GT3之間的911 GTS，則將維持後輪驅動設定。

全新911 GTS車型除了維持Type 992車系的基本造型外，在前後保桿更擁有不同的設計，另外也添加更多的黑色飾件，以增添其性能化、且充滿侵略性的視覺感受。911 GTS車型預期將沿用搭載3.0升水平對臥六缸渦輪汽油引擎，不過出力將較既有Carrera S/4S車型的444匹(hp)還要來得更高，傳動部份則仍以八速PDK雙離合器變速箱為主，至於會不會有傳統手排配置，目前仍無法確認，另外Sport Chrono套件，預期也將是911 GTS車型的標準配備。

▲Type 992世代911 Turbo/Turbo S車型預期將沿用3.8升水平對臥六缸雙渦輪汽油引擎，出力並有600匹以上的水準。

另一款將成為代表Type 992車系擁有嶄新變革的車型，便是全新的《911 Turbo》、及《911 Turbo S》了，而本次出現在咱們鏡頭中、近乎無偽裝的原型車，則是出力更強的Turbo S車型。從外觀看去，Type 992 Turbo車型在基本的設計造型識別方面，也與Type 991/II的Turbo車型相去不遠。

一般預期，Type 992 Turbo/Turbo S車型將沿用3.8升水平對臥六缸雙渦輪汽油引擎，而出力方面，肯定也將較現行991 II Turbo S車型的580匹還要來得更高，至於全時四驅也將是全新911 Turbo/Turbo S車型標配。另外在992世代的911 Turbo車型上，Porsche也可望將投入48 V的mild hybrid油電技術，除了順應電氣化的發展趨勢外，更能同步強化911 Turbo車型的加速、以及這消費客層可能比較不會在乎的油耗經濟性表現。

▲在非數位化的中置環型類比轉數表上，則明示其911 Turbo S的身份。

我們預期，Porsche最快可能將在2020年初先後首發911 GTS、及911 Turbo車型，新車上市的時程，則可望將落在2020年秋季。

圖片來源：King Autos