2017年，《Koenigsegg Agera RS》在丹麥Vandel機場跑出 36.44秒的0-400-0 km/h紀錄，讓當時大肆宣揚41.96秒成績的《Bugatti Chiron》顏面無光。不單因為Agera RS是後輪驅動，當時Vandel機場的混凝土地面更是不利於加速測試，但是Koenigsegg仍然以大幅差距勝出。隨後，這輛Agera RS運往美國，在Nevada公路達成 447km/h的市售車極速紀錄之餘，也再一次寫下0-400-0 km/h耗時33.29秒的新紀錄，證明了Agera RS的性能實力。

▲Koenigsegg Regera寫下0-400-0 km/h新紀錄

現在，Koenigsegg兌現先前承諾，派出混合動力的《Regera》再度挑戰0-400-0 km/h加速，結果如同預期的又一次超越自我，用31.49秒寫下0-400-0 km/h加速新紀錄。

這次，Koenigsegg是在瑞典Råda機場進行這場加速挑戰。該地位於海拔70公尺高度，測試當日的氣溫為攝氏16度。在完成衝刺之後，儀器紀錄數據為0-400 km/h耗時22.87秒、400-0 km/h則耗時8.62秒，無論是加速還是煞停的性能都相當驚人。

複習一下Regera的性能數據，這款混合動力Hypercar使用了5.0升雙渦輪V8引擎加上一套超高性能電動系統，綜效輸出達到1,500匹馬力。創新的動力系統設計讓Regera無須使用變速箱，僅靠Koenigsegg Direct Drive直驅傳動系統就能夠推動Regera至超過400 km/h的極速。也因為無須換檔和電動系統的幫助之下，讓Regera擁有驚人的加速表現，想了解Regera的傳動系統如何運作，請參閱 一探頂級超跑的秘密《Koenigsegg Regera》 沒有變速箱卻能直奔時速400公里？

▲Regera擁有相當驚人的科技和性能

圖片 / 影片來源：Koenigsegg