電動車在今年舉辦的法蘭克福車展上可說是大放光彩，不僅有即將上市的 VW ID.3、 Honda e、 smart EQ fortwo / forfour、 Mini Cooper SE，在概念車部分也有不少令人驚豔的作品。

其中由Audi所帶來的AI:Trail quattro，是一款結合自動駕駛技術與許多創新概念的純電越野車，同時也是繼Aicon、AI:me及AI:Race (即PB18 e-tron)之後所推出的第四款純電概念車型，除了部分外觀延續Aicon、AI:me的設計語彙，在車長4,150mm、車寬2,150mm、車高1,670mm的緊湊尺碼下，AI:Trail quattro還配置22吋輪圈，前擋風玻璃則採用如同直升機座艙般的設計，再搭配同樣由大面積玻璃組成的對開式車門及車頂，以及融合尾燈向外突出的後擋風玻璃，使得車內視野相當遼闊，甚至還能在行駛過程中從駕駛艙看見懸吊系統的作動過程，方便越野時可以清楚掌握車輪位置與循跡狀態。

此外，AI:Trail quattro雖然規劃四人乘坐，不過宛如吊床設計的後座，其實可以拆卸下來移至車外使用，而且前座椅兩側還配有可攜式照明裝置，不僅可作為車內氣氛照明，拆下後也能利用內建的三腳腳架固定於地面取代營火，甚至上方還有相機可以捕捉周圍景觀，再上傳至社群平台。

不過最有趣的還是設置於車頂架的5具電動無人機，一般狀態下為兼具充電之用的照明燈，離開車頂架之後便成了原廠稱之為「Audi Light Pathfinders」的無人機，可在車輛行進中取代傳統頭燈，提前照亮前方道路狀況，並能將路況以影片形式透過Wi-Fi傳送至車內，而飛行時則是利用智慧型手機內建的APP操作控制，也能開啟成雙飛行的自動模式，甚至是聚集在一起提供亮度更高的照明效果。

至於AI:Trail quattro所搭載的電能驅動系統，則是於四個車輪各自裝上一具電動馬達，最大輸出功率可達到435匹最大馬力、102公斤米最大扭力，而且能組成智慧型恆時四輪傳動系統，提供優異的循跡性能，裝置於底盤的電池組則能帶來400公里到500公里的續航里程，同時考量到偏遠戶外充電不便的問題，原廠刻意將AI:Trail quattro的極速設定在130km/h，並利用電子設備隨時監控電能耗損狀況，因此即便行駛於顛簸或低摩擦等越野路況，AI:Trail quattro仍可保有250公里的續航里程，確保駕駛能專心征服各種艱難地形。

圖片來源：Audi