實用型小休旅 ─《Mercedes-Benz B 180》試駕報導
2018年巴黎車展發表，原廠代號「W 247」的全新第三代《Mercedes-Benz B-Class》，在2019年6月初於國內正式發表上市，然而受限於德國原廠身陷柴油引擎排污造假的調查中，再加上國內消費者對柴油乘用車同樣存有疑慮，因此台灣賓士針對本次導入之W 247 B-Class僅提供搭載M 282、並有兩種輸出設定的《B 180》、及B 200車型選擇，並單一搭配7G-DCT七速雙離合器變速箱驅動前輪，而全新B-Class車系另一主打橫置OM 654q 2.0升柴油引擎、並搭配八速雙離合器變速箱傳動的柴油車型，國內消費者便無法擁有了。
以二代MFA模組化底盤打造的三代B-Class車系，仍維持其挑高、多用途取向的MPV車身設定。
以二代MFA模組化底盤打造的三代B-Class車系，仍維持其挑高、多用途取向的MPV車身設定。
與W 177 A-Class同為訴求入門化的NGCC小型車家族車系，W 247 B-Class同樣採用品牌二代的MFA前驅模組化底盤打造，在與A-Class同為2,729mm的軸距長度設定下，B-Class則延續該車系小型MPV的定位，以挑高的車體、及相形和緩的車身線條表現，來突顯其主要訴求的空間機能、及日常實用性，而即便看去非強調其空力性能，但全新B-Class仍具備0.24的極低風阻係數。
B 180車型搭載低輸出的1.33升M 282渦輪汽油引擎，並搭配七速雙離合器變速箱傳動。
B 180車型搭載低輸出的1.33升M 282渦輪汽油引擎，並搭配七速雙離合器變速箱傳動。
B 180車型搭載低輸出的1.33升M 282渦輪汽油引擎，並搭配七速雙離合器變速箱傳動。
本次台灣賓士所舉辦的媒體試乘活動中，筆者抽中全車擁有多項選配、並搭載入門款136匹(hp)動力的B 180車型，單以官方建議售價163萬元新台幣的價格來看，再加上這輛B-Class試乘車的選用配備金額加總，這部B 180的身價已突破210萬元……
首先在外觀明顯可見的，這輛B 180選用全車AMG Line套件，這從包括前保桿造型樣式、單柵飛翼式鍍鉻格點鑽石水箱護罩、18吋胎圈組、側裙、及附有分流器設計的後保桿等，皆可辨識其與標準Style、Progressive套件之間的差異。
包括單翼鑽石狀水箱護罩、專屬前保桿、18吋胎圈組、及後保桿分流器等，均為AMG Line套件的標配。
包括單翼鑽石狀水箱護罩、專屬前保桿、18吋胎圈組、及後保桿分流器等，均為AMG Line套件的標配。
包括單翼鑽石狀水箱護罩、專屬前保桿、18吋胎圈組、及後保桿分流器等，均為AMG Line套件的標配。
包括單翼鑽石狀水箱護罩、專屬前保桿、18吋胎圈組、及後保桿分流器等，均為AMG Line套件的標配。
內裝部份，包括附有紅色車縫線的Artico/DInamica跑車型座椅、及新款的三輻式平底化方向盤等，也皆為AMG Line套件的配置，整體內裝鋪陳方面，W 247 B-Class大致上看起來雖與W 177 A-Class雷同，但從車門面板設計、及座椅的樣式等，還是能分辨兩款車系之間的差異。至於可支援聲控，或以方向盤觸控點、及中控鞍座觸控手寫板同步操作的MBUX多媒體系統，也是全新B-Class的標配。
三幅平底化方向盤、跑車型座椅也是AMG Line車型標配，MBUX多媒體系統則是全車系標配。
三幅平底化方向盤、跑車型座椅也是AMG Line車型標配，MBUX多媒體系統則是全車系標配。
三幅平底化方向盤、跑車型座椅也是AMG Line車型標配，MBUX多媒體系統則是全車系標配。
三幅平底化方向盤、跑車型座椅也是AMG Line車型標配，MBUX多媒體系統則是全車系標配。
再稍加仔細觀察，這輛B 180試乘車的選配項目還真是琳瑯滿目，從一入座前方所看到的HUD抬頭顯示幕、A柱內側的Burmester音響、10.25吋數位螢幕的駕駛儀表、以及「23P」智慧駕駛輔助套件的顯示圖像等，均列為B 180車型的加價選用配備，另外包括在車門面板、及冷氣出風口上展現特殊色光的環景內裝照明，還有前乘客座坐姿記憶功能等，也都是B 180準車主需要掏荷包另選的配備。
包括HUD、Burmester音響、P23駕駛輔助系統、64色車室氣氛燈等，則均為加價選用配備。
包括HUD、Burmester音響、P23駕駛輔助系統、64色車室氣氛燈等，則均為加價選用配備。
包括HUD、Burmester音響、P23駕駛輔助系統、64色車室氣氛燈等，則均為加價選用配備。
包括HUD、Burmester音響、P23駕駛輔助系統、64色車室氣氛燈等，則均為加價選用配備。
包括HUD、Burmester音響、P23駕駛輔助系統、64色車室氣氛燈等，則均為加價選用配備。
包括HUD、Burmester音響、P23駕駛輔助系統、64色車室氣氛燈等，則均為加價選用配備。
乘坐及使用面向部份，相較於A-Class連同頭枕一體式的跑車化座椅設計，B-Class的雙前座真的舒服許多，後座的話則是椅面長度縱深夠了，旦角度偏水平，因此對大腿的支撐性還是不足。此外，B-Class在後座椅背採4 : 2 : 4分離傾倒的設計，再輔以挑高的車室高度、及掀背的車體設定，B-Class的空間機能，確實能符合絕大多數小家庭的用車需求。
打開尾門，這輛B 180甚至選配有電動尾門，而掀開尾廂底板，其下則設有補胎劑、三角警示牌、及Burmester音響的相關設備，將尾廂上隔板予以移除，即可搭配4 : 2 : 4後座椅背傾倒，來靈活地運用車室及尾廂空間了。
B-Class的後座椅背為4 : 2 : 4傾倒設計，尾廂底板下則有音響配件設置，電動尾門也是選配。
B-Class的後座椅背為4 : 2 : 4傾倒設計，尾廂底板下則有音響配件設置，電動尾門也是選配。
B-Class的後座椅背為4 : 2 : 4傾倒設計，尾廂底板下則有音響配件設置，電動尾門也是選配。
B-Class的後座椅背為4 : 2 : 4傾倒設計，尾廂底板下則有音響配件設置，電動尾門也是選配。
B-Class的後座椅背為4 : 2 : 4傾倒設計，尾廂底板下則有音響配件設置，電動尾門也是選配。
有了先前試駕新世代A 200車型的經驗，在運用同一具Daimler與Renault-Nissan聯盟合作開發1.33升downsizing turbo汽油引擎的情況下，B 180在引擎運轉的精緻性方面，還是讓筆者覺得缺乏高級車的質感，且M 282低出力設定136匹(hp)、20.4公斤米的輸出之下，B 180在油門踩踏深度還是得深一點，推力表現才能合乎心裡所預期想要的速度。
B 180車型輸出136匹的入門汽油動力，還是得加深油門才能換取足夠的推力。
B 180車型輸出136匹的入門汽油動力，還是得加深油門才能換取足夠的推力。
雖然引擎運轉聲響也偏大，但7G-DCT雙離合器變速箱在進檔銜接的順暢度有一定水準，然而若要進行窄巷調頭、低速檔煞停再排入倒車檔的連續動作中，這具DCT變速箱的反應就稍嫌慢了半拍，在柱排向上撥、認為應已排入R檔的情況下踩下油門，動力銜接卻會出現一小段空窗沒有動作，然後才銜接上倒車檔開始移動，然後B-Class包括柱排排檔、及駕駛介面左側的頭燈/霧燈、及手煞車介面等均以塑料製品為主，質感方面也確實是入門取向。
舒適型懸吊帶給B 180不錯的行路質感，而操控表現也確實優於上個世代的B-Class車系。
舒適型懸吊帶給B 180不錯的行路質感，而操控表現也確實優於上個世代的B-Class車系。
舒適型懸吊帶給B 180不錯的行路質感，而操控表現也確實優於上個世代的B-Class車系。
運用全新第二代MFA前驅模組化底盤打造的W 247 B-Class車系，因台灣市場所導入的皆為低輸出動力車型，因此B 180、B 200兩款車型後軸均為扭力樑設定，前軸則皆為麥花臣結構。操控性部份，由於我們試駕的B 180試乘車選用包括AMG Line套件、及18吋胎圈組在內，因此對操控多少會有影響，而選用AMG套件的懸吊仍為舒適型懸吊，18吋配胎在扁平比、胎寬也有不同，因此操控算是不錯的，高速過彎雖仍有小小地轉向不足感受，但B 180始終能保持在穩定、可控的範圍內。
B-Class是一款仍需選配才能達成一定質感的高級小型MPV，然而並不影響它實用至上的設定取向。
B-Class是一款仍需選配才能達成一定質感的高級小型MPV，然而並不影響它實用至上的設定取向。
|
Mercedes-Benz B 180基本規格表 |
|
| 售價(新台幣/萬元) |
163 (試乘車總價212.8) |
| 車長(mm) |
4,419 |
| 車寬(mm) |
1,796 |
| 車高(mm) |
1,562 |
| 軸距(mm) |
2,729 |
| 車重(kg) |
1,405 (空重) |
| 最小迴轉半徑(m) |
5.5 |
| 行李廂容積(l) |
455 – 1,540 (VDA數值) |
| 油箱容積(l) |
43 |
| 引擎型式 |
M 282直四渦輪直噴汽油 |
| 排氣量(cc) |
1,332 |
| 缸徑x衝程(mm) |
72.2 x 81.4 |
| 壓縮比 |
10.6 : 1 |
| 最大馬力(hp/rpm) |
136 / 5,500 |
| 最大扭力(kg-m/rpm) |
20.7 / 1,460 – 4,000 |
| 變速系統 |
7G-DCT七速雙離合器 |
| 煞車系統 |
四輪碟煞 |
| 前懸吊系統 |
麥花臣 |
| 後懸吊系統 |
扭力樑 |
| 輪胎規格 |
205/55 R 17 (試乘車為225/45 R 18) |
| 平均油耗(km/l) |
17.5 |
圖片來源：King Autos
加入粉絲團
加入好友
追蹤IG
