以新世代3 Series為基礎，結合最新的eDrive電動科技，《BMW 330e》在去年底即已公布詳細的產品規格，不過隨著約定的上市時間即將到來，BMW官方再度釋出相關資訊與最新照片，並透露除了先行上市的《330e Sedan》，未來還將推出《330e Touring》，成為旗下首款油電旅行車。

新世代330e所搭載的Plug-in Hybrid系統雖然跟上個世代一樣，都是以2.0升四缸渦輪汽油引擎為主要動力來源，提供184匹最大馬力，但電動馬達的最大輸出功率從65kW提高至83kW，等同於可產生113匹馬力，與引擎同步輸出的最大綜效馬力/扭力則一樣為252匹、42.8公斤米，如果開啟首度加入的「XtraBoost」電動增壓功能，還可額外增加40匹馬力達到292匹，不過開啟時間最長只能維持10秒鐘。

▲新世代330e所搭載的Plug-in Hybrid系統，一樣是以2.0升四缸渦輪汽油引擎為主要動力來源，最大綜效輸出維持在252匹、42.8公斤米。

即便如此，原廠表示在「XtraBoost」開啟狀態下，駕駛者將能感受到強烈的加速快感，而且也能在低電量、降檔及變速箱處於M或S檔位時使用，實際測得的0-100km/h加速時間則為5.9秒，比上一代車型快了0.2秒，230km/h的極速表現同樣高了5km/h。不僅如此，在Hybrid混合動力模式下行駛，新世代330e可單純靠著電動馬達推動，使車速達到110km/h，如果切換到Electric純電模式，期間車速還可提高到140km/h，純電行駛的最長距離則大約為59到66公里，無論是車速或續航力都優於上一代車型的120km/h、40公里。

至於碳排放跟耗能表現，目前原廠公布了330e Sedan及330e Touring的數據，其中330e Sedan的平均油耗為1.9~1.6L/100km (換算約52.6~62.5km/L)，二氧化碳排放量為43~37g/km；而330e Touring的平均油耗為2.3~1.8L/100km (換算約43.5~55.5km/L)，二氧化碳排放量則為52~42g/km。

圖片來源：BMW