Typ 992世代的《Porsche 911》雖然早在2018年11月就已發表亮相，也在今年 (2019年) 4月正式在臺發表。不過，《Porsche》首波推出的，無論是Coupé或者Cabriolet車型，都是以《911 Carrera S》與《911 Carrera 4S》作為首發，入門的《911 Carrera》直到現在才正式現身。以具備385匹最大馬力，較前代增加15匹馬力的3.0升水平對臥6缸渦輪增壓引擎擔任動力來源，正式為Typ 992世代911帶來入門的車行選擇。而臺灣也同步揭曉預售價格，911 Carrera與911 Carrera Cabriolet分別開出580萬元與653萬元的預售價格，即日接受買家預購。

▲Typ 992世代的入門版本911 Carrera與911 Carrera Cabriolet終於現身。

就外觀設計而言，911 Carrera與早一步亮相的911 Carrera S之間的造型「幾乎」完全相同，整合四點式LED晝行燈的蛙眼頭燈、空力設計前保桿、整合在直瀑式百葉窗引擎蓋的第三煞車燈，還有車尾的光帶式LED尾燈等，甚至是同樣達到1,852mm的車寬等都與911 Carrera S以及911 Carrera 4S相同。少數能夠辨識的細節，落在了車尾的「911 Carrera」車型標示，還有方形輪廓的雙出排氣尾管選擇，以及前235/40 ZR19與後295/35 ZR20的基本圈胎組合，加上與330mm煞車碟盤搭配的黑色煞車卡鉗等。

▲就外觀設計而言，除了車尾的車名標示，還有小上一號的圈胎組合，其實與先前發表的911 Carrera S幾乎完全相同。

至於車內，也同樣保留新一代911的科技座艙鋪陳，將Porsche Advanced Cockpit先進駕駛艙設計下放到Typ 992世代911的入門車型。以中央實體轉速表，搭配兩側液晶螢幕，帶來保有傳統性能氣息並且兼顧科技感的儀錶板樣貌。加上中控台10.9吋的全平面多點觸控式液晶螢幕，與新一代的PCM保時捷通訊管理系統，讓911 Carrera也能追隨上家族其他產品的科技化腳步。並且與新世代911 Carrera S相同，都能選擇Wet Mode濕地駕駛模式，給予更多的駕駛輔助。

▲座艙同樣導入Porsche Advanced Cockpit先進駕駛艙設計概念。

動力心臟則是以3.0升水平對臥6缸渦輪增壓引擎作為動力來源，具備有385匹馬力、45.9公斤米扭力的最大輸出，馬力較Typ 991 II世代的911 Carrera增加15匹，但扭力峰值則維持不變。升級搭配整合線傳控制的8速PDK雙離合器變速箱，後輪驅動的911 Carrera具有0-100km/h加速4.0秒、極速293km/h的性能表現，後驅敞篷設定的911 Carerra Cabriolet性能數字則為4.2秒以及291km/h。如果選配跑車計時套件，還能再將0-100km/h縮短0.2秒，讓911 Carrera邁入4秒內的關卡。

▲配備線傳控制的8速PDK雙離合器變速箱。

在全球首演的同時，Porsche Taiwan也同步公布臺灣的預售價格，911 Carrera與911 Carrera Cabriolet分別開出580萬元與653萬元的預接單價。以Typ 992世代911在2018年11月發表，2019年4月即在臺上市的節奏，911 Carrera推估最快今年年底就有機會進入臺灣市場，補足Typ 992世代911車系的入門位階。

圖片來源：Porsche