保時捷《Porsche Panamera Turbo》拜入TechArt門下 化身《Grand GT》超惹火

圖片來源：TechArt

雖然被定位為四門GT跑房車，不過Porsche Panamera的改裝人氣可是絲毫不亞於其他保時捷車款，過去國王車訊就曾報導過 TopCar、 Onyx Concept等改裝廠推出的作品，這次則是再度被德國改裝廠TechArt給挑上，並且同樣賦予「Grand GT」之名，至於跟過去有哪些不同？恐怕車迷得要放大眼睛看仔細....。

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其實從外觀上來看，眼前的Grand GT與最初發表的版本並沒有太大的差異，全車依舊保留了以碳纖維增強複合材質所打造的空力套件，包括前後保桿、側裙、葉子板、尾翼等，並且在前保桿兩側的進氣口也加入相當耀眼的LED日行燈組，只不過這次找來的Panamera Turbo車款出廠時似乎忘了加選附加動態照明的全LED頭燈，因此亮燈時少了一點科技味...。

圖片來源：TechArt

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不過鋁圈部分，這次倒是找上知名大廠ADV.1來負責訂製設計，選擇的是前22吋x10J、後22吋x12J，擁有曼妙深凹造型的ADV5.2DCSL，顏色的搭配則是相當搶眼的髮絲銀，當然TechArt也沒忘了要切齊外擴的輪拱，看上去即便對象是五米車長的Panamera，卻也流露出恰到好處的美感。

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在性能方面，這次TechArt準備的動力升級套件比起先前明顯來得更加兇猛。在原廠的配置下，掛上雙渦輪增壓系統的Panamera Turbo，標準輸出為520ps、71.4kgm，經過重新調校之後，最大馬力直接攀升至620ps，最大扭力更達到91.8kgm的誇張水準，進化的幅度更勝過去的580ps，而在這樣的輸出下，Grand GT的0-100km/h加速成績已經縮短至3.7秒，同時0-200km/h加速更只需12.4秒，至於極速也早已衝破320km/h，強悍的表現絲毫不給上一級的Panamera Turbo S任何顏面....。

圖片來源：TechArt

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其實這次Grand GT的最大焦點就是TechArt與ADV.1的跨界合作，不只輪圈的設計與搭配相當吸睛，就連拍出來的照片也很有ADV.1的味道....。