過去《Škoda》在揭露其品牌電動化戰略時，不斷的提及，《Citigo》的純電動版本，將會是捷克品牌的第一款量產純電動產品。而今，在預告將於歐洲時間5月23日發表小改款的《Superb》之後，Škoda也透過設計圖稿釋出的方式，宣告將在同一天發表旗下的首款純電動產品，也就是電動版的Citigo，外界也推測，Škoda可能會擷取《Vision iV》概念車的車名，以《Citigo iV》的方式為其命名。

▲Škoda以都會小車Citigo為起點，發表旗下第一款純電動量產車，宣告電動化戰略開跑。

扮演Škoda家族入門都會掀背角色的Citigo，其實早在8年前就已發表亮相，也已歷經小改款更新。不過，截至目前為止仍尚未有大改款更新的計畫，就連甫釋出的電動版Citigo的預覽圖，也仍然維持與現行Citigo相近的輪廓與造型元素。包括Škoda招牌的凹字型水箱護罩以及兩旁的頭燈輪廓等，都與現行小改款後的Citigo相似。然而，可以看出Škoda可能為其導入新設計的頭燈燈組，甚至導入LED晝行燈等LED照明光源，以突顯其科技色彩。

▲目前Škoda已投入小批量運用e-Up!動力系統的Citigo e-Pilot進行捷克當地電動車運行的相關試驗。

雖然Škoda仍尚未透露電動版Citigo的相關細節，但外界推測，因為整體設計仍維持與現行Citigo相同的關係，動力將會沿用Volkswagen e-Up!與Seat e-Mii的動力系統，具有92匹的最大馬力、21.4公斤米的最高扭力，以及130km/h的極速表現。雖然目前的e-Up!的續航力落在120公里至160公里之間，但外界預測，Citigo的電動版，將會具有優於e-Up!的續航力表現，甚至有望繳出約300公里的水準。

▲外界推測電動版Citigo的動力輸出將與Volkswagen e-Up!階進，但有更出色的續航里程。

至於命名方式，雖然Škoda先前曾以e-Citigo或者Citigo BEV稱呼，但就《國王車訊》掌握的資訊，Škoda對於旗下電動化產品的命名規格，很可能會擷取今年3月所發表的電動性能跨界轎跑概念車Vision iV的「iV」作為旗下電動化產品的標示，以Citigo iV作為其車名。而其發表的時間點，也與小改款Superb相同，都選在5月23日，2019年IIHF世界冰球錦標賽8強賽開打之時。並且預告，將在2019年第四季正式量產純電動版的Citigo。

圖片來源：Škoda、Volkswagen