國王車訊國王報導精選要聞 首波導入330i雙車型 大改款《BMW 3 Series》255萬元起在台正式發表
首波導入330i雙車型 大改款《BMW 3 Series》255萬元起在台正式發表

首波導入330i雙車型 大改款《BMW 3 Series》255萬元起在台正式發表

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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首波導入330i雙車型 大改款《BMW 3 Series》255萬元起在台正式發表

去年 巴黎車展首度亮相大改款《3 Series》,今日 (3/11)在《BMW》總代理汎德汽車的宣布下,終於依約定在台正式發表,不過首波僅導入330i M Sport330i Luxury Line兩款不同風格的車型,入門320i或是MPA等級的M340i預計明年第一季才會加入銷售行列,而330i M Sport、330i Luxury Line的售價分別訂在275萬元、255萬元,同時標配BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技、BMW Live Cockpit Professional全數位虛擬座艙。

首波導入330i雙車型 大改款《BMW 3 Series》255萬元起在台正式發表

▲首波導入的330i M Sport、330i Luxury Line,建議售價分別訂在255萬。

原廠代號為G20的大改款3 Series,外觀尺碼較舊世代車款略為放大,包括車長從4,633mm增加到4,709mm,車寬從1,811mm增加到1,827mm,車高從1,429mm增加到1,435mm (M Sport車型降至1,425mm),軸距從2,810mm拉長到2,851mm,前後輪距也分別加寬43mm、21mm,並維持50:50的前後均衡配重,搭配精心設計的車身空氣力學,原廠公布風阻係數僅有0.23Cd。

首波導入330i雙車型 大改款《BMW 3 Series》255萬元起在台正式發表

▲原廠代號為G20的大改款3 Series,外觀尺碼較舊世代車款略為放大 (圖為330i M Sport)。

此外,國內導入的330i M Sport、330i Luxury Line車型,外觀差異主要集中於前後保桿、輪圈、窗框等處,如330i M Sport配備M Sport空力套件,因此前保桿進氣壩面積更大,前下巴也往下延伸,並配上高光澤黑色窗框、18吋M款輪圈、M款煞車系統,以及可降低車高10mm的M款跑車化懸吊系統,以強調運動氣息。而走優雅路線的330i Luxury Line,雖然外觀霸氣程度不若330i M Sport,但前後保桿及窗框均加入鍍鉻飾件,搭配多輻式造型的17吋輪圈、主動式轉向LED頭燈、3D立體尾燈組,依然相當吸睛。

  • 首波導入330i雙車型 大改款《BMW 3 Series》255萬元起在台正式發表330i M Sport (選配雷射頭燈與黑色輪圈)
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  • 首波導入330i雙車型 大改款《BMW 3 Series》255萬元起在台正式發表330i M Sport
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  • 首波導入330i雙車型 大改款《BMW 3 Series》255萬元起在台正式發表330i Luxury Line
  • 首波導入330i雙車型 大改款《BMW 3 Series》255萬元起在台正式發表330i Luxury Line

座艙部分,如同8 Series、Z4、X5等新世代車款,大改款3 Series同樣以12.3吋全數位儀表板、10.25吋中控觸控螢幕、iDrive 7.0多媒體介面組成科技氛圍濃厚的BMW Live Cockpit Professional全數位虛擬座艙,同時還整合中文化設定的BMW Intelligent Personal Assistant語音助理、原廠中文衛星導航系統、Apple CarPlay功能、手機無線充電裝置、BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務,提供相對多元且便利的車載科技。

首波導入330i雙車型 大改款《BMW 3 Series》255萬元起在台正式發表

▲大改款3 Series同樣以12.3吋全數位儀表板、10.25吋中控觸控螢幕、iDrive 7.0多媒體介面組成科技氛圍濃厚的BMW Live Cockpit Professional全數位虛擬座艙 (圖為M330i M Sport)。

另一方面,因應風格設計不同,330i Luxury Line的內裝是以橡木紋飾板、Vernasca真皮材質鋪設而成,330i M Sport則是改用鋁質格紋飾板搭配Alcantara麂皮與Sensatec皮革,車內頂篷也換成黑色調,並升級M款三輻式方向盤、M款金屬踏板、M款鋁質門檻、雙前座跑車座椅等比較熱血的配備。而幾乎成為全品牌標配的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技也沒在330i M Sport、330i Luxury Line上缺席,透過主動車距定速控制、主動車道維持輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、車側防撞輔助、前方車流警示及壅塞交通輔助,將能架構成半自動駕駛輔助機能,減少駕駛的負擔。

至於兩款330i車型的動力配置,都是來自一具代號為B48的2.0升TwinPower Turbo四缸渦輪汽油引擎,經過重新調校後最大馬力小幅攀升至258匹,最大扭力更可達到40.8公斤米,輔以8速Steptronic運動化手自排變速箱之後,原廠表示其0-100km/h加速只需5.8秒,極速則被限制在250km/h。

首波導入330i雙車型 大改款《BMW 3 Series》255萬元起在台正式發表

▲兩款330i車型所搭載的2.0升TwinPower Turbo四缸渦輪汽油引擎,經過重新調校後最大馬力小幅攀升至258匹,最大扭力更可達到40.8公斤米。

發表會之後,接下來我們將開始進入試駕行程,想知道330i的乘用及動態表現如何,不妨請繼續關注試駕報導。

圖片來源:BMW、King Autos

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