預覽國產Altis樣貌 歐規新型《Toyota Corolla Sedan》產品資訊完整公佈
Toyota Motor Europe(TME)日前正式公開歐規全新第12代《Toyota Corolla》家族車系的完整資訊,而在先前《國王車訊》多次的追蹤報導下,車迷們對新型Corolla各個車系應該都有相當程度的認知。
國內市場目前已有全新 Auris 車系(歐洲市場已統一正名為Corolla Hatchback)、五門旅行車的 Corolla Touring Sports 現階段導入機會又不高的情況下,本文我們將針對歐規《Corolla Sedan》四門房車車型進行介紹,並可藉由歐規車型的產品資訊,來預覽國產化全新Corolla Altis房車可能的樣貌。
歐規Toyota Corolla Sedan車系,是與Corolla Hatchback、及Corolla Touring Sports等兩款家族車系同時進行開發,三者均採用相同的TNGA GA-C(Global Architecture-Compact)小型車前驅模組化底盤打造,並同樣配置前麥花臣、後多連桿的全新懸吊結構。
根據TME官方資訊,歐規新型Corolla Sedan在車身全長較現行款11代車型增加了10mm,然而在車體前懸卻縮短5mm、後懸則增加15mm,且軸距長度設定與Corolla Touring Sports旅行車相同、為2,700mm,在TNGA系統所賦予整體的低重心包裝下,Corolla Sedan在車高、及尾廂蓋的高度同步降低20mm,而引擎蓋與前擋接點的高度更降低達35mm,另外前後座乘客的坐點高度也分別降低23mm及9mm,另外與Touring Sports車型相同的長軸距設定,也讓新型Corolla Sedan前後座椅坐點的前後距離增加48mm、達到928mm的全長,這也讓TME官方宣稱,全新Corolla Sedan擁有同級C-segment房車中最佳的後座腿部空間。
第12代Corolla家族車系的設計造型,均由TME位於比利時Zaventem的全新設計中心所主導,而在Toyota品牌相同的「Under Priority」設計哲學下,Corolla Sedan擁有不同於Corolla Hatchback/Touring Sports車型的設計造型,車頭藉以前保桿兩側的兩段式立體摺線造型、搭配大面積的前氣壩開口,來展現具侵略性的視覺感受,而纖細、具有層疊視覺效果的水箱護罩,更與銳利的LED頭燈組上緣連結,整體看去,讓全新Corolla Sedan的車頭呈現寬踞、且穩定的車身姿態。
車尾部份,Corolla Sedan也呼應車頭的視覺表現,除了具有動感的後保桿造型、與倒梯形的尾廂蓋設計外,Sedan車型更擁有專屬的尾燈組造型,同樣採用LED光源技術的尾燈組下緣,並與尾廂蓋上橫向的鍍鉻飾條相連,這讓Corolla Sedan的車尾同樣展現寬踞、穩定的姿態。
歐規新型Corolla Sedan的內裝,則可選擇黑色或米色調的織布、或半皮革材質座椅,而與Corolla Hatchback/Touring Sports相同地,Corolla Sedan也提供有四款設計的鋁圈組搭配,而Sedan車型則提供有九款車色選擇,其中包含有全新的Celestite Grey Metallic金屬灰車色,這款車色也是專為Sedan車型所開發。
在先前有關歐規Corolla Sedan車型的報導中,Toyota官方資訊已明確指出全新Corolla Sedan將遵循TME油電複合動力的發展策略,並首度於房車車型提供油電動力的選項,而歐規Corolla Sedan將僅有單一1.8升2ZR-FXE四缸汽油油電動力搭配,其德制(DIN)綜效出力數值則為122匹(hp)馬力,而歐規Corolla Hatchback/Touring Sports油電車型所搭配的Hybrid電池為鋰電池模組,Corolla Sedan則搭配鎳氫電池模組。
性能表現部份,搭載相同1.8升Hybrid油電動力的Corolla Hatchback、Touring Sports、及Sedan車型,其0-100km/h加速則分別為10.9秒、11.1秒、與11秒整,而三款車體型式的1.8升油電車型,極速則皆為180km/h,至於節能減碳效益方面,搭載1.8升油電動力的Corolla Sedan平均油耗數據為29.4km/l,排碳值則為77g/km(WLTP標準為100g/km)。
除了已知的2ZR-FXE 1.8升Hybrid動力外,根據本次TME官方所提供的最新資訊,歐規Corolla Sedan還將提供一具升級的1.6升Valvematic四缸自然進氣汽油引擎搭配,這具1.6升汽油內燃機引擎可輸出132匹德制馬力,16.2公斤米的峰值扭力則可在4,400rpm釋放。
Valvematic是以Toyota既有的Dual VVT-i雙可變汽門正時系統為基礎再度進行強化,並增加汽門揚程、及可變進氣汽門的開啟時間,在強化燃燒室的進氣量、及進氣速度外,再搭配可變進氣行程的進氣歧管設置、與燃燒循環的強化,TME宣稱這具1.6升自然進氣引擎可增加7%的動力輸出,同時並可減少8%的燃油消耗。
搭載這具1.6升Valvematic汽油引擎的歐規Corolla Sedan,可選擇搭配六速手排、或Multidrive S無段變速系統傳動,手排車型的0-100km/h加速能以9.7秒完成,極速則可達200km/h,平均油耗數據則為17.5km/l、排碳值為130g/km(WLTP標準為139g/km)。無段變速車型部份,其0-100km/h加速則耗時10.2秒、極速為190km/h,而平均油耗數據為18.2km/l、排碳值則為125g/km(WLTP標準為146g/km)。
由國瑞汽車所投產的國產新型Toyota Corolla Altis房車,則預計在三月下旬正式發表,《國王車訊》預期,除了將與海外同步登場的1.8升Hybrid汽油油電動力外,現行款Altis所搭載的1.8升2ZR-FE自然進氣汽油引擎則可望沿用,以對應國內消費者的偏好。
圖片來源:Toyota Motor Europe
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