早在2018年初就曾被拍攝到偽裝測試車的G11/G12世代小改款 《BMW 7 Series》，繼日前意外曝光的車頭照片讓消費者搶先一睹尺寸更大的車頭水箱護罩之外，近日更有內部消息指出，小改款7 Series不僅在外觀上有一定程度的調整，就連動力編成與動力數據也會隨之調整，堪稱幅度不算小的小改款工程。

根據消息指出，小改款後的《740i/740i xDrive》兩款車型將會採用才剛在2018年底發表的升級版B58—B58 TÜ1引擎，只不過740i/740i xDrive的設定乃是標準輸出規格的版本(340匹)，而非高輸出版本(388匹)；另外像是採用V8引擎的750i車型，則是會採用與新世代 《M850i xDrive》相同的N63 TÜ3引擎，最大動力可達530匹/76.5公斤米，但750i依然不會加入MPA的陣容之中。

目前在7 Series唯一掛上M字樣的便是 《M760i xDrive》，而為了對應加嚴的《WLTP》歐盟規範，更是特別加裝了特殊過濾器降低排汙狀況，但即便如此，未來M760i xDrive針對部分市場還是有可能不會上市。

另外，這次小改款7 Series的另一個亮點便是自家的iPerformance油電混合車型，小改款前的《740e iPerformance》將會升級為《745e iPerformance》，同時也將捨棄過去2.0升四缸渦輪增壓引擎搭配電動馬達的設定，改採3.0升直六渦輪增壓引擎搭配電動馬達，因此除了引擎本體輸出拉高到286匹之外，兩者合併最大綜效動力輸出更可達394匹/61.2公斤米。

圖片來源：King Autos、BMW