新世代《Ford Focus ST》內裝曝光 自排變速箱及Recaro座椅成亮點

雖然 全新第四代Focus早在今年4月就已經亮相，台灣方面也準備推出國產版本，但掛上ST稱號的《Focus ST》卻始終保持神秘，《Ford》官方不僅沒有釋出任何預告訊息，對於動力規格也是三緘其口，只能靠著不斷被拍到的測試車來滿足車迷的好奇心。

因此，繼上回被拍到完整的 外觀模樣之後，這回所收到的海外間諜照則是直接公開Focus ST的內裝配置，而且可以清楚發現前座兩張造型熱血的運動座椅是由知名大廠Recaro代工，不僅採用特殊網紋織布加強止滑效果，同時椅背與椅面兩側均有強調包覆性的設計，再輔以對比色縫線、滾邊以及象徵身份的紅色ST刺繡字樣。

此外，原廠還為Focus ST配上平底造型的三輻式方向盤，下方也跟著秀出ST字樣，不過排檔方式維持旋鈕設計，想切換成手動換檔可按下中間的M模式按鈕，再透過位於方向盤兩側的換檔撥片進行升降檔。比較特別的是，在排檔座的後方除了取消傳統手煞車拉柄，改用電子手煞車搭配Auto Hold自動駐車功能外，更後方的區塊只留下四個按鈕，分別為ESC Off、停車警示開關、怠速自動熄火開關，以及一個看起像是切換HUD抬頭顯示器的控制鈕，跟一般車型相比似乎少了駕駛模式切換及自動停車輔助系統開關，但也有可能是測試車的關係，功能配備尚未完全補齊。

 ▼新世代Focus ST確定提供旋鈕式自排變速箱，並取消傳統手煞車拉柄，改用電子手煞車搭配Auto Hold自動駐車功能。

至於動力部分，雖然Ford對此仍是保密到家，不過有部分媒體宣稱他們已掌握到線索，指出新世代Focus ST應該會搭載2.3升EcoBoost四缸渦輪直噴汽油引擎，並將輸出調降至275匹左右，但也有一派認為1.5升或2.0升渦輪汽油引擎才是新世代Focus ST的動力來源。即便目前還無法揭曉真正的答案，至少可以確定自排變速箱將成為新世代Focus ST的選項。

圖片來源：King Autos