根據彭博社(Bloomberg)報導，《Lamborghini》押寶旗下首款SUV車系《Urus》、為品牌拓展印度市場市佔的法寶，因為該品牌去年(2017)全年在印度市場的銷售表現，僅佔有全球不到1%的銷售佔比。

根據印度Lamborghini首席Sharad Agarwal表示，印度在2017全年銷售不到30輛Lamborghini新車，而品牌預計要在兩年內將這年銷數字翻漲兩倍、也就是達到年販約90輛新車的銷售數字。至於大中華地區部份，Lamborghini在2017全年則售出共265輛新車。

▲Lamborghini官方認為，像是印度這樣的開發中國家，道路狀況會是多金消費者購車的一大考量，因此高底盤的Urus SUV，將會是品牌搶攻新興國家市場的一大利器。

「Urus對印度市場來說才是一輛正確的Lamborghini，它將藉由吸引原購買高級房車、或高級SUV的消費者入主，並拓展印度車市的佔有率」；Sharad Agarwal說道。

Lamborghini算是超級跑車製造商中率先推出SUV車款的品牌，並以更好的車室空間、與更高的駕駛視野，來吸引更廣泛的消費族群入主，而在開發中國家、就像是印度國內的道路品質，基本上是不適合Aventador、或Huracán等低底盤跑車行駛的。

▲Urus車系目前在印度市場已擄獲許多首次入主Lamborghini的多金消費族群青睞，而原廠目標銷售將翻倍的願景，看來似乎是指日可待的。

在母集團VW Group的著眼下，Lamborghini將目標客層鎖定在印度的科技新貴、甚至是寶萊塢的明星們，而根據新世界財富(New World Wealth)的統計報導，2017年印度境內共有119名的億萬富翁，更有逾20,700名身家淨資產超過千萬的有錢人，因此Lamborghini想要在印度拓展市佔，也是理所當然的。

Lamborghini Urus今年已正式展開交付，而根據Sharad Agarwal的說法，目前印度境內下訂Urus的準車主，其中有68%的車主都是首度入主Lamborghini車款，另外品牌在印度市場展售中心的佈建也是砸錢不手軟，據稱，印度Lamborghini展間斥資共3,100萬印度盧比打造(約41.8萬美元)，美國市場的展間則耗資約20萬美元，中國市場的展間更斥資約300萬人民幣打造(約43.4萬美元)。

圖片來源：Automobili Lamborghini S.p.A.