《Peugeot》旗下《3008》、新世代《508》房車，以及即將於今年巴黎車展首演的 新世代《508 SW》旅行車，原廠已經確認將同步追加3008 GT Hybrid4、508 Hybrid、508 SW Hybrid三款搭載Plug-In Hybrid動力系統的PHEV油電車型，而歐洲市場可望於明年第二季率先上市，但售價部分目前還未公布。

這套由1.6升PureTech渦輪汽油引擎、電動馬達與高壓鋰電池組成的Plug-In Hybrid動力系統，一共分成兩種型式，其中用於508 Hybrid、508 SW Hybrid的為單馬達型式，輸出功率可達到110匹 (80kW)，結合1.6升PureTech渦輪汽油引擎所產生的180匹 (132kW)最大馬力，最大綜效輸出為225匹 (165kW)。同時仰賴於11.8kWh電池容量，在WLTP測試規範下純電行駛距離可超過40公里，每公里二氧化碳排放量更低於49公克，並且提供Zero Emission (純電)、Sport (運動)、Hybrid (油電混合)，以及Hybrid狀態下可與電子懸吊系統連動的Comfort (舒適)共四種駕駛模式。

至於3008 GT Hybrid4所採用的Plug-In Hybrid動力系統屬於雙馬達型式，除了前軸設有電動馬達之外，另外改為多連桿設計的後軸也多了一具電動馬達，因此面對溼地、泥濘、雪地或是蜿蜒道路時可切換至4WD模式來強化四輪循跡性。同時基於1.6升PureTech渦輪汽油引擎輸出調漲至200匹 (147kW)，前後電動馬達各提供110匹 (80kW)，最大綜效輸出也跟著增加到300匹 (220kW)，搭配全新開發的 8速e-EAT8自排變速箱，其0-100km/h加速僅需6.5秒，電池容量加大為13.2kWh亦可帶來超過50公里的純電行駛距離，每公里二氧化碳排放量則是一樣低於49公克。

不僅如此，Peugeot還表示在3008 GT Hybrid4推出後，未來將比照508 Hybrid、508 SW Hybrid追加225匹單馬達前驅設定的Hybrid版本，並強調如果加選6.6kW 32A的Wallbox充電座將可於1小時45分內迅速完成充電，而3.3kW 8A的標準充電座則需要7個小時。

圖片/影片來源：Peugeot