《寶嘉聯合》積極規劃電動車 擬用Peugeot E-3008 挑戰Toyota bZ4X 上打Mercedes-Benz EQA

Peugeot e-2008已經賣完好一陣子，寶嘉聯合正積極規劃日後的電動車。除了先前以偽裝車亮相的E-5008七人座純電休旅車外，經濟部能源署公布的最新10月份耗能資料中出現的E-3008五人座純電休旅車也是他們積極規劃的車款。此外，內政部消防署也公布該車的電動車/油電車緊急救援手冊，裡面也透露了它日後可能的配置。但目前看這些都還早，會不會導入還是寶嘉聯合說得算。

採用CCS2充電口

參考海外原廠資訊， 2023年9月12日發表、法國Sochaux工廠生產、2024年2月開始於歐洲販售的E-3008是品牌首款採用Stellantis 集團全新STLA Medium橫置引擎前輪驅動兼電動車使用平台的車型。燃油車採用48V P2輕油電動力，寶嘉聯合於2025年7月正式發發表。很明顯可以看出新世代3008採用油電共構的設計，電動車E-3008除了與油車共享平台外，內外觀設計也大量共用，最大的不同就是銘版、套件等小地方。

寶嘉聯合送測的E-3008，其最大馬力210匹，NEDC續航里程587公里純電里程、電耗5.8km/kWh。對照參考海外配置，送測車款為採用單馬達前輪驅動，搭配73度電池的入門車款；原廠另提供98度電池，可行駛700公里，馬力上調至230 匹的長續航單馬達前驅車款。官方稱，STLA Medium平台在維持短軸距(編按，E-3008軸距為2,730mm、車長4,540mn)的同時，也能放入高達98度電池，讓該車系有著同級對手望塵莫及的700公里續航里程。

內政部消防署也公布該車的電動車/油電車緊急救援手冊中的E-3008為黑頂的雙車色塗裝，對照原廠資訊後發現，它是頂規的 GT車款。外觀方面除了雙車色外，也標配20吋鋁圈、Pixel LED 大燈、前駐車雷達、電動尾門等實用配備。車內則採用聚酯纖維和聚氨酯組成的合成纖維材料Alcantara鋪陳，採用最新的i-Cockpit環艙設計，中控台上為21吋曲面螢幕。

E-3008 的乘客艙提供 17 個不同的儲物空間 ，總容積約為 34 公升：中央控制台上方便使用的無線手機充電、中央扶手下方的冷藏儲物空間、車頂控制台上的眼鏡架、杯架和手套箱。後行李廂容積在隔板下方達到 520 公升 ，與前代車型一樣寬敞。官方稱 全新的STLA Medium平台無論使用何種動力系統，都能提供相同的行李廂空間。