以《Volkswagen》集團首款跨界休旅姿態於2017年9月發表現身的《T-Roc》，從該年11月起開始進入歐洲市場販售以來，已經歷時將近一年的時間。在T-Roc家族中，除了一般標準車型外，也提供R-Line運動化套件給予車主選擇，甚至《Abt Sportsline》亦開發對應的改裝升級套件。不過，Volkswagen似乎並不放過T-Roc性能版的市場，正積極進行疑似《T-Roc R》的相關測試。然而，雖然T-Roc已在歐洲上市多時，Volkswagen Taiwan也積極與原廠爭取導入，目前引進臺灣的時間點仍未明朗。

▲目前T-Roc家族中最具運動感的車型為R-Line版本。

雖然近來身影遭到捕捉的偽裝測試車包覆重重偽裝，但是從整體的車身輪廓，加上透露出的尾燈燈組造型來看，這確實是以現行T-Roc為基礎打造的相關衍生車型之偽裝測試車。而包括四出尾管、尺寸放大的輪圈等線索，幾乎可以推斷Volkswagen所進行的，是與性能車型有關的測試。

▲T-Roc的前保桿造型將與標準版本有所差異。

外界推測，T-Roc除了目前可見的各種線索，包括更具性能氣息的外觀空力套件、大尺吋輪圈與目前Golf R相仿的四出排氣尾管等，已經可以從偽裝測試車照片看見端倪的部分。另外，還有可能植入來自Golf R的2.0升直列4缸渦輪增壓引擎，並且搭配4Motion全時四輪驅動系統，提供約300匹的最大馬力輸出，再配合運動化調校的底盤，包括更為硬朗的懸吊設定，還要更進一步壓縮的底盤離地高度等，換來更出色的操控表現。

▲車尾換上了四出尾管，而非保險桿上的鍍鉻裝飾。

關於T-Roc R的發表時間點，雖然Volkswagen也尚未透露，但外界預估T-Roc R有可能再2019年時進入市場，退去偽裝、現身亮相的時間點，有可能落在2018年第四季至2019年年初之間，以趕上在2019年上市販售。不過，臺灣期待T-Roc的消費者可能還需要等待，由於原廠產能受限的關係，雖然Volkswagen Taiwan先前設定在2019年下半年導入，也積極與原廠磋商，但是目前確切的引進時間點仍尚未明朗。

圖片來源：King Auto、Volkswagen