上個月底《Audi》正式發表 新一代Q3，而定位在車系性能旗艦的《RS Q3》，日前也跟著捕獲到偽裝車，確認已經進駐德國紐伯林賽道進行測試，不過按照慣例，《RS Q3》的發表時間應該會排在SQ3之後，因此短期內恐怕還無法見到這款高性能CUV卸下偽裝、宣告登場。

▲按照慣例，新一代RS Q3應會排在SQ3之後發表。

跟標準版本的Q3相比，不難發現RS Q3擁有進氣面積更大的前保桿，八角形水箱護罩的直柵也配合進氣壩改為網格造型，加上低趴的前下擾流設計、ㄈ字形光條的LED頭燈，使得RS Q3散發出一股強烈的性能氣息。不僅如此，在車側區域同樣可發現輪圈尺碼加大、懸吊行程較為縮短，且前後輪拱略有外擴的跡象，意味著輪距加寬後可望在操控上帶來更優異的表現。

此外，新一代RS Q3依然保有RS車款專屬的大口徑橢圓尾管，但由單邊單出改為雙邊單出設定，而尾門上方的擾流尾翼亦經過重新設計，造型頗有向現行車款致敬的意味，搭配後保桿下分流鰭片，更進一步展現出著重於空力設計的剽悍外型。

至於新一代RS Q3的動力配置，目前推斷仍會跟前代車款、RS 3 Sportback、TT RS一樣，搭載一具直列五缸設定的2.5升TFSI渦輪增壓引擎，最大輸出則可望突破400匹，並輔以quattro全時四輪傳動系統、S tronic雙離合器自手排變速箱，如此一來0-100km/h加速、極速成績也可能優於現行車款的4.4秒、270km/h，進而增加競爭籌碼來迎戰Mercedes-AMG GLA 45等對手。

圖片來源：King Autos