圖片來源：Lorinser

不同於AMG、Brabus等對手，同樣師出德國的Lorinser改裝廠，自1981年就開始致力於Mercedes-Benz車款的風格改造，改裝的範圍幾乎涵蓋所有車種，在風格上一直有自己獨特的堅持，這次選擇備受市場矚目的《Mercedes-Benz C-Class》W205車款，同時也是多家改裝廠相中的對象，而Lorinser要如何走出自己的風格？不妨耐心看完本文的介紹。

圖片來源：Lorinser

這次由Lorinser專為W205世代C-Class所準備的「Sportservice」改裝套件，外觀上擁有相當獨特的前保桿造型，進氣壩與兩側進氣口並未連成一氣，反而留下宛如騎士頭盔般的立體設計，水箱護罩內部則由雙柵直接換上單柵格網，中央的三星廠徽也一併換成黑底的Lorinser標誌。車側大致保留了原廠式樣的流線輪廓，僅有在側裙略作修改，搭配的鋁圈則有多種樣式及19、20吋兩種尺寸可選擇，車尾保桿造型同樣也經過重新設計，加入呼應前保桿的U字形下擾流，兩側靠輪拱位置開出搶眼的導流孔，同時在尾廂蓋新增鴨尾型擾流板。Lorinser宣稱這組套件可為《Mercedes-Benz C-Class》減少風阻，將有助於提升性能。

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除此之外，Lorinser也打造了一套擁有動人聲浪的不銹鋼排氣系統，雙邊四出造型可完美整合在後保桿設計內，並且針對示範車輛C220搭載的2.0升渦輪四缸引擎進行適度調校，透過改寫供油電腦將可增加36hp馬力以及9.2kgm扭力，整體動力提升的幅度並不大，相較於AMG、Brabus，算是比較保守的改裝手法。

在底盤強化的部分，Lorinser則是著重在懸吊系統的加強，主要是針對原廠氣壓式懸吊系統開發了可調整車身高度的電控模組，駕駛可以依據路況來操控車身的高低設定，這裡面還包含了大燈照明的水平自動調整，避免對其他車輛的安全造成不利的影響，同時還可以享受低底盤所帶來的駕駛樂趣，整體來說算是相當貼心的設計。

圖片來源：Lorinser

相較於W204世代的保守，這次Lorinser為新一代C-Class打造的改裝風格算是比較激進，合不合口味就看自己的眼光...。