電動賽車《Volkswagen I.D. R Pikes Peak》稱霸派克峰排位賽

圖片來源:VVolkswagen
今年四月, 《Volkswagen》發表了用來征戰《Pikes Peak International Hill Climb派克峰國際爬山賽》的終極武器《I.D. R Pikes Peak》,而在昨日的排位賽當中,這輛電動賽車毫無懸念的跑出了本次排位賽最快的成績,讓參賽團隊信心大增。
負責駕駛I.D. R Pikes Peak賽車的是法國車手Romain Dumas,他在排位賽的短版賽道跑出了3分16.083秒的最速成績,傲視所有參賽的對手,和跑出第二快成績的Norma M20 SF PKP內燃機賽車相比,時間更落差了多達11.049秒。

圖片來源:VVolkswagen
在完成排位賽之後,Dumas表示他從來沒有開過任何加速和動力如此驚人的賽車,而隨著行駛距離的增加,他更逐漸感覺到了人車合一的感覺。這不只要歸功於這位法國車手精湛的駕駛技術,更要讚美VW賽車部門團隊給予了這輛電動賽車近乎完美的設定。

圖片來源:VVolkswagen
當然,VW賽車部門也明白這只是排位賽,後面還有更嚴苛的正賽在等待著他們。由於跑出了排位賽的最速成績,因此I.D. R Pikes Peak將會是第一個出發挑戰派克峰爬山賽紀錄的賽車。VW希望I.D. R Pikes Peak能夠打破目前8分57.118秒的電動賽車組別紀錄,而這次派克峰爬山賽總共有多達62輛分布於6個組別的各式賽車,若是I.D. R Pikes Peak能夠打破電動賽車組別紀錄,想必下一個目標將會是從2013年至目前的紀錄保持者-由Sébastien Loeb駕駛無限組別《Peugeot 208 T16 Pikes Peak》所創下了8分13.878秒成績。

圖片來源:VVolkswagen
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

Lamborghini全新Temerario GT3賽車正式登場:輕量化與動力優化打造賽道利器
-

Maserati衛冕GT2 歐洲聯賽 Am 組冠軍
-

《Ford》攜手Red Bull 目標2026 F1世界冠軍
-

JET SL SuperC勇奪雙冠《2025 TSR》 四小時耐久賽全組別制霸~
-

美規《Ford Kuga》停產 工廠斥資20億美元提升產線效率 2027年生產純電皮卡
-

遊戲電玩|《巔峰極速》2025傳奇盃總決賽決戰泰國曼谷! 「Racer Fest 2025」嘉年華開幕 傳奇超跑、痛車應援熱血登場
-

Pascal Wehrlein 馬德里站奪季軍 保時捷車隊穩固領先優勢
-

2025年利曼 24 小時耐力賽|米其林 攜手 AF Corse車隊與法拉利賽車,勇奪利曼 28 連勝
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

ID. Buzz助公務車電動化 台灣福斯商旅滿足市場與社會的多元需求
-

小改款《Volkswagen Golf R》都是為了R 沿用電容式觸控方向盤
-

比德國便宜! Volkswagen ID. Buzz GTX 零百6.4秒 269.8萬元起
-

《Volkswagen ID.3》再次小改款 效仿納智捷加入Neo 實體按鍵回歸 動力與續航大幅提升
-

《Volkswagen Multivan》首次導入柴油8人座 汽油車可選旋轉式座椅
-

《Volkswagen》明年110億歐元經費沒過 來5年總經費恐剩160億歐元
-

單一長軸9座|《Volkswagen T7 Caravelle預售價173.8萬元起
-

台灣評估中《Volkswagen ID. Buzz GTX》車重逾3噸 續航3百多 綜效3百多匹

