《Volkswagen Golf GTI TCR Concept》發表亮相 道路最強《Golf GTI》年底前量產
圖片來源:Volkswagen
上個週末,《Volkswagen》預告,將在2018年Wörthersee GTI嘉年華中,將馳騁在WTCR賽事與各地區TCR Series賽事的《Golf GTI TCR》工廠賽車帶向街道,發表道路版的《Golf GTI TCR》。隨著Wörthersee GTI嘉年華正式登場,Volkswagen也依約將其推上舞台,以概念車的姿態,發表具有290匹馬力,被Volkswagen稱為最強道路版Golf GTI的《Golf GTI TCR Concept》,並且預告將在年底前導入量產。
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從2015年TCR Internationl Series開跑以來,Volkswagen Motorsport就以市售Golf GTI為基礎,推出Golf GTI TCR工廠賽車,提供給與參加TCR Internationl Series以及各地區TCR相關賽事的車隊選購,更在2016、2017年連續稱霸TCR Internationl Series賽場。為了將這份榮耀帶往市場,也為消費者提供更具樂趣且更強悍的車型選擇,Volkswagen決定推出具有Golf GTI TCR工廠賽車基因,且同樣以Golf GTI TCR命名的市售街車。
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比起我們一般想像中的道路版賽車,Golf GTI TCR Concept其實要斯文許多,外觀幾乎保留了目前Golf GTI的樣貌,並沒有刻意將工廠賽車的空力套件,像是寬體套件與大型固定式尾翼等,放到未來的街車之上。基本的設計風格仍然與現行Golf GTI相仿,包括水箱護罩的紅色線條,還有乖張的前氣壩造型等,都延續了目前Golf GTI的樣貌。不過,Golf GTI TCR Concept植入了空力下導流、側裙,以及更清晰的車尾分流器等套件,搭配19吋鋁合金輪圈以及配備打孔通風碟盤的煞車系統,還有車門的TCR車貼,讓Golf GTI TCR Concept更具氣勢。
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但真正來自於Golf GTI TCR工廠賽車的,則是引擎蓋下的動力心臟。Volkswagen直接沿用目前在Golf GTI TCR工廠賽車使用的2.0 TSI引擎技術,只是將350匹的最大馬力下修至290匹,再搭配來自於賽車的散熱系統,以兼顧一般道路使用的耐用性。配合著自1,600rpm便可爆發的370Nm扭力,以及7速DSG雙離合器便速箱、前軸差速器鎖定裝置,併取消電子限速,讓最高時速能夠達到264km/h,成為Golf GTI家族中,最強悍的版本。
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同時,將目前Golf GTI的配被保留至Golf GTI TCR Concept之上,可以看見運用紅色縫線點綴,並具有紅色定位標的GTI式樣三輻式多功能方向盤,並且在車門、中央扶手、排檔桿護套與座椅等,也都使用紅色縫線點綴。再透過質感進似於麂皮的Microfiber纖維妝點車門內飾、排檔桿護套等,搭配以同樣以Microfiber纖維與紅色格紋織布混搭的跑車化座椅,營造戰鬥氣息濃烈的座艙氛圍。
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而且,包括Active Info Display全邏輯數位液晶儀錶板、整合9.2吋觸控螢幕與手勢控制功能的多媒體資訊整合系統,也都將成為未來量產版Golf GTI TCR Concept的標準配備。另外,Volkswagen也將同步提供整合電子阻尼可調避震器的DCC自適應式底盤控制系統給與未來的車主選配,讓Golf GTI TCR Concept表現更為全面。Volkswagen表示,在現階段的規劃中,預計在年底前就會讓Golf GTI TCR Concept走入量產,進入市場。
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