圖片來源：Audi

自《quattro GmbH》改制為《Audi Sport GmbH》之後，拓展S與RS性能家族，成為《Audi Sport》現階段的任務所在。在2018年紐約車展中，《Audi》便為《A5》家族增添了最新成員，同時也是未曾出現在家族當中的《RS 5 Sportback》。同樣維持440匹馬力、600Nm扭力的2.9升V6雙渦輪增壓引擎，但改以五門斜背的車身形式，給予更為出色的實用機能。

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時間拉回2017年3月，在2017年日內瓦車展開展前夕，搶在RS 4 Avant之前，Audi先行發表A5家族的高性能旗艦車款，也就是新一代的RS 5 Coupé。透過與Porsche Panamera 4S相同基礎設計的2.9升V6雙渦輪增壓引擎的植入，搭配MLB Evo模組化平臺輕量化的基礎設計，為第2代RS 5 Coupé帶來440匹馬力、600Nm扭力的最高輸出。接著，Audi Taiwan也在2017年年底將RS 5 Coupé引進臺灣市場，並在2018世界新車大展中首度在臺灣公開亮相，而RS 5 Coupé的性能魅力，也讓第一波的銷售額度在短時間內銷售一空，Audi Taiwan也正積極爭取後續的配額，以滿足臺灣消費者的需要。

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但Audi Sport在A5車系中的經營，可不僅止於S5 Coupé、S5 Sportback以及RS 5 Coupé。在甫開展的2018年紐約車展中，Audi再帶來A5家族的最新衍生車款，也是Audi Sport麾下RS高性能家族的最新成員──RS 5 Sportback，與雙門的RS 5 Coupé相比，以五門斜背車型為基礎的RS 5 Sportback，最大的不同，在於更便利後座乘客盡出的後門，還有480公升至1,300公升不等的行李廂容積，創造性能與實用兼顧的使用機能。

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與RS 5 Coupé相同，RS 5 Sportback同樣使用2.9升V6雙渦輪增壓引擎擔任動力來源，這具與Porsche Panamera 4S共享設計的汽油雙渦輪增壓引擎，可以輸出440匹的最大馬力以及600Nm的最高扭力。搭配8速Tiptronic手自排變速箱以及quattro全時四輪驅動系統，可以繳出0-60mph (0-96km/h) 加速3.9秒、極速174mph (280km/h) 的性能表現。並可選配整合DRC (Dynamic Ride Control) 動態控制的RS Sport Suspension Plus懸吊系統、碳纖維煞車套件與RS-Specific動態轉向齒比、跑車式限滑差速器等，給予更出色的駕馭樂趣。

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車內則是維持RS家族一慣的鋪陳設計，運用菱格紋點綴的RS Sport跑車座椅作為視覺主軸，搭配Alcantara人造麂皮與碳纖維材質，勾勒賽車氣息濃厚的內裝氛圍。當然，儀表板、椅背、排檔座還有椅背的RS徽飾，還有皮革上點綴的紅色縫線，也都是RS 5 Sportback車內的標準配備，再加上黑色頂篷，建構與RS 5 Coupé相同的戰鬥氣息。

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而在Audi目前的規劃中，RS 5 Sportback首波將以北美市場為主要目標，預計在2018年下半年開始陸續進駐北美地區的展示中心，接著才會前往歐洲以及全球各地市場。Audi Taiwan表示，原廠預計從2019年開始讓RS 5 Sportback進軍北美以外的市場，而將Audi Sport品牌經營視為重心之一的Audi Taiwan也正積極與德國原廠磋商RS 5 Sportback的導入，期盼能夠盡可能在臺灣市場補齊Audi Sport家族車款，並且爭取更多的RS 5 Coupé配額，以滿足臺灣消費者的需求。

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