大改款《Subaru Forester》紐約首發 格局放大改搭2.5L直噴動力

圖片來源:Subaru
身為《Subaru》旗下主力休旅車款,《Forester》終於在昨日開幕的2018紐約車展上,發表邁入第5代的全新大改款車型,同一時間 Toyota RAV4、 Hyundai Tucson等同級對手也都選在相同的舞台推出新作,頗有隔空較勁的意味。

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由北美率先發表的新一代Forester,毫無疑問同樣衍生自SGP模組化底盤平台,因此車身尺碼較前代車型明顯放大,其中車長從4,595mm增加到4,625mm,車寬從1,795mm增加到1,815mm,車高則是從1,735mm小幅縮減到1,730mm (不含車頂架為1,715mm),而軸距跟共用SGP底盤的Impreza、XV一樣都設定在2,670mm。

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不過從外型來看,改款之後的Forester依然保有前代車型的神韻,同時又融入一些跟Ascent相仿的設計元素,例如帶有躍動感的車側肌理線條、面積加大的六角形水箱罩,以及上緣燈眉略為突出的不規則頭燈設計等,尾燈上半部也直接以C字形樣貌呈現,同時還保有最低220mm的底盤離地高度,維持SUV應有的地形穿越能力。

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除此之外,美規Forester一共分成Base、 Premium、Sport、Limited、Touring共5種等級,其中Sport等級將採用偏向運動化的外觀設定,包括水箱罩改採亮黑色塗裝,前後保桿、側裙、車頂架及內裝座椅、飾板等處加入橘色裝飾,並配備專屬18吋黑色輪圈,以及亮黑色區塊向下延伸至尾門中央飾板的車頂擾流板;而車色則首度追加Jasper Green金屬漆,總計多達9種車色可選。

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至於內裝區域,延續過去的作法,新一代Forester的中控儀表、方向盤等組件同樣與Impreza、XV共用,並提供質感相對優異的棕色、米灰雙色皮革內裝,Sport等級則採用運動氣息較濃厚的黑灰色皮布混搭座椅,搭配橘色縫線/飾板。

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此外,為了防止駕駛在開車時打瞌睡或失神,原廠還首度在車內導入駕駛員監控系統 (Driver Monitoring System),可依據不同駕駛自動調整座椅位置、車外後視鏡角度、空調設定等;而後座貼心規劃了獨立出風口與兩組2.1A USB充電插孔,中控台則備有整合8吋觸控螢幕的多媒體系統,可支援導航、Apple CarPlay、Android Autos等功能。

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不僅如此,車身尺碼放大後,原廠表示Forester的後座膝部空間也跟著擴大,同時後車門開啟角度、開口面積及C柱形狀均經過重新設計,可改善後座乘客上下車的便利性,加上方正的行李廂開口其最大寬度達到1,300mm,尾門自動啟閉系統亦改用體積較小、作動速度更快的全新驅動裝置,在裝卸大型行李、貨物時同樣也能更加輕鬆。

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針對動力部分,目前美規Forester則是搭載一具代號為FA25、導入缸內直噴技術的全新2.5升水平對臥四缸自然進氣引擎,最大馬力可達182hp/5,800rpm,最大扭力落在24.3kgm/4,400rpm,較舊款2.5升自然進氣引擎提升12hp、0.3kgm,內部亦有高達90%的零件全數更新;而負責傳輸動力的是可模擬7速檔位的CVT無段自排變速箱,並提供SI-Drive駕駛模式切換與X-Mode越野模式,部分車型還附有可增強加速反應、模擬升降檔的S#運動模式,搭配對稱式全時四輪傳動系統與全新SGP模組化底盤,整體操控表現、行路品質將可望大幅提升。

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最後在Subaru所重視的安全項目,美規Forester特別將Eyesight主動駕駛輔助系統列為全車系標準配備,同時整合倒車自動煞車、盲點偵測系統、主動轉向頭燈、自動遠光燈,以及上述的駕駛員監控系統,並繼續配置全車7具安全氣囊,運用於車體結構內的高鋼材比例也有增加,主被動安全防護仍有水準之上的表現。

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而在完成紐約車展的首演之後,北美官方亦宣布美規Forester將於今年秋季上市,接著陸續推向其他市場,包括計劃於今年8月發表的台灣市場。

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