圖片來源：Toyota

作為和泰汽車今年預定導入的重點車款， 新世代《Auris》在本月初舉辦的2018日內瓦車展發表之後，緊接著北美《Toyota》官方也發出預告，宣布將於本月28日開幕的2018紐約車展，發表美規版本的《Corolla Hatchback》，同時北美市場、日本市場也確認將同步於今年夏季展開銷售，台灣市場則是排在第四季。

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以「Hatchback」取代「iM」稱號的美規Corolla Hatchback，整體外觀大抵延續歐規Auris的設計風格，但頭燈前端改採雙J造型的LED光條，兩側亦改為符合當地規範的橘色警示燈，連同水箱護罩造型也有些差異。不僅如此，為了減輕車重、提升燃油效率，原廠還特別採用一種名為TSOP (Toyota Super Olefin Polymer) 烯烴聚合物材質，並結合ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene)樹脂材質來製作尾門；輪圈則依車型分別有16吋到18吋規格可選，並且提供Rival Blue、Blizzard Pearl、Silver Metallic、Midnight Black、Galactic Aqua Mica、Scarlet、Oxide Bronze多達7種車色。

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至於Corolla Hatchback的車身尺碼，依照長寬高順序設定在4,370mm、1,790mm、1,435mm，而軸距與共用TNGA模組化底盤結構的C-HR同為2,640mm，整體尺碼不僅較前代Corolla iM更長、更寬、更低，同時還擁有更寬的前後輪距與更長的軸距，車體抗扭曲性也跟著大幅提高60%；搭配幾何重新設計的前麥花臣、後多連桿附防傾桿懸吊系統，以及可提高反應速度的全新避震器彈簧組，原廠表示Corolla Hatchback不僅重心降低20mm，連帶轉向手感、操控穩定性及乘坐舒適度均有所進化。

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針對動力部分，有別於歐規Auris以1.2升渦輪、1.8升/2.0升油電動力為主，目前已知Corolla Hatchback將會搭載一具全新開發、原廠代號為M20A-FKS的2.0升直列四缸自然進氣引擎，並配有最新的D4-S缸內直噴供油、VVT-IE電磁控制可變汽門正時，使壓縮比增加到13:1，熱效率轉換亦高達40%~41%。而最大輸出雖然目前仍未公布，但依據先前原廠發表該具引擎時所提供的資料，應該可達到171ps/6,600rpm、20.9kgm/4,800rpm，變速箱則能選擇具備iMT Countrol換檔補油技術且更輕更小的6速手排，或是首度加入齒輪組以提高傳動效率、還可模擬10速序列換檔步驟的Direct Shift-CVT無段自排。

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除此之外，鎖定北美市場的全新Corolla Hatchback，亦將第二代Toyota Safety Sense主動安全系統 (TTS 2.0)列為標準配備，可提供帶有行人偵側的PCS預碰撞自動煞車系統、全速域DRCC雷達感應車距維持定速系統、含轉向輔助的LDA車道偏離警示系統、AHB自動遠光燈，以及新增的LTA車道維持輔助系統；其他像是全車7具氣囊、EVSC增強型車輛動態穩定系統、TC循跡控制系統、倒車顯影同樣為全車系標準配備，唯獨BSM盲點偵測系統為頂規XSE車型標配，SE車型需額外選配。

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而內裝配備方面，Corolla Hatchback全車系均配有中控台8吋觸控螢幕，可對應Entune 3.0多媒體整合系統，提供多媒體控制、導航、智慧型手機連結 (例如Apple CarPlay)、應用程式擴充等功能，另外在中控台下方還規劃一處最大可放置5.5吋手機的Qi無線充電區域，同時自SE車型即配備單區恆溫空調、皮質排檔桿、方向盤換檔撥片、電子駐車系統、SmartKey感應式鑰匙 (含尾門)；到了頂規XSE車型還可升級雙區恆溫空調、皮布混搭座椅、駕駛座8向電動調整、雙前座加熱功能，儀表板中央也會增加7寸TFT多功能信息顯示幕，並能選配內含8支揚聲器、總功率可達800瓦的JBL音響系統 (限XSE CVT車型)。

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