圖片來源：Volkswagen

2月下旬時，《Volkswagen》曾經預告，將會在2018年日內瓦車展中，發表I.D.電動概念家族中的第4款成員《I.D.Vizzion》概念車，透過車長逾5米的體型，搭配無方向盤的Level 5自動駕駛技術，展現Volkswagen對於未來移動的概念想像。隨著日內瓦車展正式開演，I.D.Vizzion概念車也正式曝光，展現I.D.家族旗艦的樣貌，外界也推測，這將是未來在Volkswagen電動車家族中，扮演Phaeton角色的電動旗艦雛形。

圖片來源：Volkswagen

就體型尺碼而言，車長5,163mm、車寬1,947mm、車高1,506mm，同時擁有3,100mm軸距的I.D.Vizzion其實已經與當前的豪華大型房車，甚至是長軸版本的豪華大型房車相當。若以Volkswagen家族旗下的產品線而言，其實是落在Phaeton的級距之中。雖然Volkswagen表示，I.D.Vizzion所代表的，其實是I.D.電動概念車家族中的旗艦角色，但外界普遍認為，在Phaeton後繼車遙遙無期的狀況下，I.D.Vizzion所扮演的，可能預示著未來Volkswagen對於旗艦車款的佈局將會轉往電動車領域，以電動車再一次切入大型房車市場。

圖片來源：Volkswagen

圖片來源：Volkswagen

就設計面而言，以MEB模組化電動車平臺為基礎開發的I.D.Vizzion概念車與其他I.D.概念車家族相同，以簡潔、圓滑得平順線條為主要的設計基礎。而身長超越5.1米的I.D.Vizzion更採用無B柱的對開式車門設計，搭配玻璃車頂，雖然I.D.Vizzion本身就有大型房車的空間，但Volkswagen再進一步透過這樣的設計，加上MEB模組化平版化電池設計的優勢，創造幾近開放式的空間。

圖片來源：Volkswagen

而在這樣的基礎上，I.D.Vizzion運用概念車常見的薄型化座椅，平整式座艙地板，還有導入Level 5自動駕駛，也就是可以實現無人自動駕駛的自動駕駛系統，捨棄掉傳統的方向盤操作介面，讓I.D.Vizzion的座艙空間可以最大化。也就是在Volkswagen的想像中，未來的移動生活，人們不需要再掌握方向盤，而是所有座位都將是乘客座，也都可以是「駕駛座」。車輛將單純的作為移動工具，人們不再需要費心在移動過程，而可以從事更多重要的工作。

圖片來源：Volkswagen

在I.D.Vizzion上，Volkswagen只留下兩組中控臺操作介面，分別安裝於前座與後座的中央扶手上。運用實體的旋鈕設計，讓車內的乘客還是可以依照直覺的方式操作音響音量等功能，或者在選單中找尋需要的設定頁面。同時，開啟或關閉I.D.Vizzion也可以透過這組旋鈕控制，成為I.D.Vizzion中唯二的實體控制介面。

圖片來源：Volkswagen

因為這樣的設計思維，I.D.Vizzion將Level 5層級的自動駕駛引入I.D.Vizzion之中，透過超音波、光達與各種焦段的攝影機鏡能，搭配V2V (Car-2-Car) 與V2X (Car-2-X) 聯網技術的導入，加上人工智慧運算中樞，創造出足以扮演「司機」角色的虛擬助理。車內的乘客可以透過運用AR擴充實境技術建構的操作介面，以語音或者手勢控制的方式對虛擬助理下指令。同時，虛擬助理也可以依照交通環境給予車內乘客建議，例如塞車時在前方不遠處有咖啡廳，虛擬助理也會詢問車內乘客是否需要前往休息，而改變目前的行程規劃。

圖片來源：Volkswagen

另外，虛擬助理也會偵測車內的環境狀況，如果有乘客感覺車內溫度過高，虛擬助理便會自動調整該區的空調溫動，確保車內的舒適度。並且偵測車內的空氣品質，適時啟動CleanAir空氣清淨機能，給予座艙內部的乘客健康的乘車環境。另外，還可依照設定模式的不同還有車外環境的差異，主動調節車室的照明模式，滿足當下的需要。

圖片來源：Volkswagen

除此之外，Volkswagen還為其導入HD Matrix矩陣式LED頭燈，除了可以自動調整光型，最佳話夜間照明之外，還具備圖像投射的機能。舉例來說，當車輛便是到前方有行人欲穿越馬路時，除了會將部分光束投射在行人身上，強化行人的夜間可視度，甚至還會在行人路面前方投射虛擬斑馬線，讓行人知道車輛已經「看見」他，能夠更安全的在夜間穿越馬路。

圖片來源：Volkswagen

而以MEB模組化電動車平臺為基礎打造的I.D.Vizzion，運用前後兩組電動馬達族成電動四輪驅動架構，前軸的動力輸出為75kW (約100匹) 馬力、後軸則為150kW (約201匹) 馬力，搭配110kWh的鋰電池模組，帶來225kW (約301匹) 馬力的系統輸出。除了0-100km/h加速6.3秒、極速180km/h (Level 5等級自動駕駛法規限制) 的性能表現，最主要的是約665公里的最大續航力，幾乎已等同於一般汽油動力車款。

圖片來源：Volkswagen

圖片來源：Volkswagen

預計從2020年開始將I.D.電動家族投入市場的Volkswagen，對於I.D.Vizzion的量產規劃，則是預計在2022年之前導入量產，屆時，Volkswagen的電動車家族中，將會有從掀背、MPV、跨界休旅到大型房車等涵蓋不同級距與消費者需要的產品。而在未來的規劃中，Volkswagen規劃在2025年時提供多達15款的純電動量產車，並且達到年銷100萬輛電動化產品，成為電動車市場領導品牌的目標。

圖片來源：Volkswagen