圖片來源：Audi

為了切入豪華小型跨界休旅市場，《Audi》在2016年日內瓦車展發表了以MQB模組化平臺為基礎打造的《Q2》，運用與雙門版《A3》相近的尺寸大小，搭配近似於掀背車的外觀輪廓，創造出融合年輕動感元素的跨界休旅產品。不過，其實Q2的身型尺寸在市場上仍偏迷你，對於中國這類喜愛大車的市場而言，可能在銷售上會面臨難處。於是，Audi正與合作夥伴一汽大眾於中國生產長軸版Q2，預計在2018年便可以進入中國市場。

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車長4,191mm、車寬1,794mm、車高1,508mm與軸距2,601mm的Q2，就體型尺寸而言，在Audi家族中介於A3 Sportback以及A1之間，是Audi目前Q系列休旅家族中尺碼最小得一款產品，也是Audi用以瞄準小型跨界休旅市場的最新力作。不過，以這樣的設定來說，雖然可以符合歐洲市場的需要，但對於中國等喜愛大車產品的消費者來說，Q2還是偏小，無論是外觀的氣派程度或者座艙空間的寬敞度，可能都與這些市場的消費者期待有所落差。

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為了滿足這些市場，尤其是中國市場消費者的喜好，Audi過去便有針對中國市場推出長軸版車型的經驗，包括A4、A6等都有中國市場專屬的長軸版車型，甚至現行的第2代Q5，也預計在中國推出Q5 L長軸版車型。而在目前休旅市場的盛行之下，Audi也很可能擴大長軸版休旅的家族陣容，除了新一代的Q5之外，以MQB模組化平臺為基礎打造，可以自由延伸軸距的Q2，也將會是Audi的夏一個目標。

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日前，中國一汽大眾正式宣告開發代號X55的車款正式下線，其真面目便是將軸距拉長的Q2，並且以Q2 L為其命名。與Audi過去的長軸版車型相同，都是交由中國的合作夥伴於中國現地生產，不但給予更寬敞的座艙空間以及氣派的外型，還可憑藉現地生產取的價格優勢。而除了1.0 TFSI、1.4 TFSI與2.0 TFSI等動力選擇之外，還將在未來推出純電動版本，以在豪華電動跨界休旅市場搶得先機。

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