日圓貶勢助《Nissan》睽違2年轉虧為盈！市場仍有挑戰 下修銷量目標

Nissan 近日公布 2026 財政年度第一季（2026 年 4 月 1 日至 6 月 30 日）財務報告。在推動轉型計畫「Re:Nissan」下，本季成功省下約 600 億日圓成本，帶動營業利益轉虧為盈，整體獲利能力與市場競爭力均出現改善跡象。儘管如此，考量中國市場大環境挑戰仍多，Nissan 將 2026 財年的全球新車銷售目標，由原先預估的 330 萬輛下修至 315 萬輛。其他主要市場的營運展望則大致保持不變。

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根據採用權益法核算中國合資企業的財報數據，Nissan 第一季全球新車銷售量為 70.1 萬輛，合併營業收入達到 2 兆 9,642 億日圓，較去年同期增加 2,573 億日圓。獲利指標方面，本季合併營業利益來到 779 億日圓，對比去年同期的 791 億日圓虧損，大幅改善 1,570 億日圓，營業利益率也提升至 2.6%；經常利益為 491 億日圓（去年同期為虧損 1,092 億日圓）；最終淨利則為 38 億日圓，較去年同期回升 1,195 億日圓。

本季財報止跌回升的主因，主要是因為車型成本降低與製造流程改良，本季於製造與車型開發端達成有感的成本抑減。最重要的是日圓匯率維持相對低檔（第一季平均匯率為 160 日圓兌 1 美元、185 日圓兌 1 歐元），加上先前針對 2025 財年美國關稅問題所退回的一性次收益，對營業利益產生正面助益。最後則是精準費用控管，落實業務運營結構的改進與嚴格的行銷及營運費用管理。

Nissan 表示，全球整體銷售節奏大致符合「Re:Nissan」計畫的預期目標，重點市場的新車需求也逐步攀升。美國在推行「美國在地製造、在地銷售」策略取得成效。日產於美國零售銷量已連續 16 個月實現同期成長，第一季銷量年增近 10%，為近 10 個月來成長速度最快的主流車型品牌之一。日本本土市場受惠於新車產品陣容更新，市場回響熱烈。其中大改款 Kicks 與全新 Elgrand 的累積訂單已分別突破 1.1 萬張與 8,000 張，帶動日本國內銷量回溫。中國市場目前正處於業務體質調整階段，透過庫存管理、加速推廣新能源車款（包含 N6、N7、NX8 及 Frontier Pro 等車系），以及擴大車輛出口業務等措施，積極為 2027 年後的重新成長奠定基礎。

儘管面臨原材料價格上漲、中東地緣政治風險等外部不利因素，但在有利的匯率環境、第一季一次性利益，以及「Re:Nissan」計畫持續推動成本精簡的補償下，Nissan 決定維持 2026 全財年的財務預測目標，並有信心按計畫完成既定策略。

Nissan 執行長 Espinosa 表示，雖然中國與中東等地區的營運環境持續嚴峻，但我們的轉型方向非常明確。公司將靈活應對外在環境變化，強化產品競爭力並改善整體成本結構，以提升長期的盈利能力與自由現金流表現。