圖片來源：Formula E

《Formula E電動方程式》的第四個賽季於上週末正式在香港中環開跑，新的一季賽事除了將動力由170kW上調至180kW之外，賽場上也多了幾位來自其他賽車領域的新面孔。做為新賽季的開場，香港站的兩場賽事都有著相當精彩刺激的比賽過程與結果，國王車訊為車迷整理了這次Formula E香港站的賽事重點。接著也會帶來這次親臨Formula E現場的觀賽心得以及對《Panasonic Jaguar Racing》車隊的深入報導。

倒著拿下竿位

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在週六舉行的Race 1排位賽當中，Techeetah車隊的車手Jean-Eric Vergne以奇特的方式拿下竿位。這位車手在終點前的最後一個彎道失控，導致車輛旋轉了半圈。沒想到Vergne的速度仍然足夠讓他以反方向滑行通過終點，最後以1分03.568秒奪下排位賽的最速單圈，以罕見的方式拿下竿位。

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DS Virgin Racing旗開得勝

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週六Race 1開跑，DS Virgin Racing的車手Sam Bird在賽事開跑不久後就超越了竿位起跑的Techeetah車手Vergne並且在整個上半場的賽事當中保持領先位置。沒想到這位英國車手在進站換車的時候因為壓到了Pitlane路面的沙塵導致車輛煞車不及而超越停車區塊，這個小失誤讓Sam Bird被判罰Drive Through Penalty得來速。只不過這位車手在被判罰以前就已經與後方正在纏鬥的Vergne以及Mahindra Racing車手Nick Heidfeld拉開了足夠的距離，讓Sam Bird在完成得來速以後仍然處於領先位置，最後以第一名之姿通過終點，為DS Virgin Racing拿下第四個賽季的首個冠軍寶座。

▼週六Race 1賽事精彩鏡頭

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Audi冠軍遭取消

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週日的Race 2起跑線前五位分別是Mahindra Racing車手Felix Rosenqvist、新加入Venturi車隊的Edoardo Mortara、Race 1冠軍Sam Bird、Audi車手Daniel Abt以及Jaguar Racing新秀Mitch Evans。由於起跑燈號故障，因此Race 2由Safety Car領跑開賽。賽事正式開始，所有Formula E賽車在大直線上衝刺，領頭的Rosenqvist在進入一號髮夾彎時後輪鎖死失控跌落至第11名，將領先位置拱手讓給今年新加入Formula E賽事的Mortara。正當這位Mahindra車手緩緩推進排名之時，領先的Mortara也與位居第二的Audi車手Abt逐漸拉開距離。但或許是求好心切，Mortara居然在倒數第三圈的時候於二號彎發生失誤而Spin，讓後方的Abt以及後來居上的Rosenqvist有機會超越。最後Mortara只以第三名完賽，而Audi車手Daniel Abt也在自己25歲生日的這一天拿下冠軍。

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可惜好景不常，在賽事結束幾個小時以後，賽會宣布取消Audi的冠軍資格。這是因為在賽後車檢時，主辦方發現Daniel Abt賽車的電控模組與電動馬達的車檢條碼與紀錄不符，因此認定有更換零件的嫌疑而先行取消Audi的冠軍位置。對此，Audi解釋這個事件應該是行政程序上的錯誤，Abt並未因此獲得任何優勢。但是Audi之後並未上訴，表示這次事件雖然讓Abt無故失去冠軍，但是的確是車隊行政上的疏失。車隊認同Formula E賽事主辦方嚴謹的車檢規範，欣然接受這次車隊內部疏失造成的結果。這個判決也讓後方名次前推，讓Mahindra Racing車手Rosenqvist成為Race 2的冠軍，Mortara亞軍，而原本拿下第四名的Jaguar車手則上位至第三名。

▼週日Race 2賽事精彩鏡頭

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Jaguar廠隊首度站上頒獎台

圖片來源：Jaguar Racing

自第三季加入Formula E電動方程式以來，身為首個豪華品牌廠隊並且擁有豐富賽事經驗的Jaguar卻未能在Formula E賽場上展現好成績。因此，今年的Panasonic Jaguar Racing車隊重新整頓參賽策略、改良賽車性能並且網羅了Formula E第一屆冠軍車手Nelson Piquet Jr.以及在GP2賽事當中擁有優良戰績的年輕車手Mitch Evans。新的車手陣容以及更有競爭力的賽車讓Jaguar車隊在Race 1就由Nelson Piquet Jr.拿下第四名的好成績，隨後Mitch Evans更在Race 2排位賽當中衝出優異圈速，並且在正賽的Audi冠軍被拔除以後從第四名向上遞補至第三名位置，成為Jaguar車隊參賽以來首次站上頒獎台，也預告了今年Jaguar車隊不容小覷的競爭力。

圖片來源：Jaguar Racing

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