圖片來源：King Autos

對於不可逆的新能源車型潮流，不少車廠早已逐步規畫下一個世代的新能源車款，像是《BMW》就在日前公布了2025年前的新能源車型計畫，裡頭包含了純電動與Plug-in Hybrid油電混合動力車型共25款，而扣除最近期剛發表的兩款 《Mini Cooper SE Countryman ALL4》與 《BMW i8 Roadster》，未來Mini與BMW還將有23款新能源車型登場。

圖片來源：BMW

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從圖片中可以看到，年份中線上方指的乃是電動車型，下方則是Hybrid車型，而在2019年時原廠會讓2017法蘭克福車展亮相的 《Mini Electric Concept》導入量產，後續則是在2020年時推出X3電動版車型，2021年將《iNext》電動概念車導入量產，搭配BMW旗下的第五代純電動力系統與新世代的自動駕駛技術。

圖片來源：BMW

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為了對應下一個世代的純電動與Plug-in Hybrid油電混合動力車型，BMW也公布了下一個世代的電動車技術，未來規劃將電動馬達、單速變速箱與電子動力控制元件進行整合，讓未來新世代的電子動力系統能夠有效減輕重量、提高動力強度並降低耗電量，同時也會搭配上新世代的鋁合金輕量化底盤結構。

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另外，BMW也展出了30e、40e、50e三種不同尺寸與容量的模組化電池組，車身尺碼較小的Compact緊湊型跟Executive中階車型將會採用30e(電池容量為60kWh，續航里程約450km)與40e(電池容量為90kWh，續航里程約550km)兩種電池組，Luxury旗艦車型則是會使用40e與50e(電池容量為120kWh，續航里程約700km)。

圖片來源：BMW

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針對不同定位車款BMW有相對不同的配置，在主流大眾車型部分，前驅車型將採用134hp的電動馬達，後驅則是會配置輸出功率為268hp的電動馬達，同時也提供四驅系統選配，0~100km/h加速成績大約會落在6~9秒；至於性能車型則是會在前軸搭配超過268hp的電動馬達，後軸則是搭載兩具268hp以上的電動馬達與50e電池組，0~100km/h加速預估可在3秒內完成。

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