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日本限定魂動七人座SUV 馬自達《Mazda》完整釋出《CX-8》相關資訊
林維政 林維政 Posted on Sep 14, 2017
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日本限定魂動七人座SUV 馬自達《Mazda》完整釋出《CX-8》相關資訊

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日本限定魂動七人座SUV 馬自達《Mazda》完整釋出《CX-8》相關資訊

圖片來源:Mazda

身為馬自達《Mazda》品牌旗下跨界休旅車款的代表作品,第二代的《CX-5》於2016年洛杉磯車展中首度展現於世人眼前,但由於加上Mazda目前於日本市場所販售的5+2人座休旅車型,僅存已邁入產品週期尾聲的MPV轎式休旅車款Premacy(海外市場稱為Mazda5)獨撐大局,在原廠現今較著重於SUV跨界休旅車款的情況下,其實也沒有Premacy後繼車款的開發計畫,因此在去年底便傳出Mazda有意推出以CX-5為基礎衍生出的新車款。

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由於因應北美市場需求而生的《CX-9》,其達到5米車長的身形,對於日本市場來說有些過大,在為了滿足日本國內市場需求的情況下,這款由CX-5衍生出的新款5+2人座SUV車型於今年4月間獲得Mazda原廠確認,並將其定名為《CX-8》,在經過近半年的等待之後,如今Mazda終於完整釋出了CX-8的完整資訊,預售報價自入門XD 2WD車型的319.7萬日圓起跳,頂規的XD L Package 4WD等級的報價則達到419萬日圓之譜,將自本週起於日本各大城市巡迴展出,並預定於12月14日正式發表,月販目標則為1,200輛。

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既然是以CX-5為基礎研發,因此CX-8自車頭望去確實與CX-5十分神似,車尾造型則是再融入了「KOERU 越」與CX-4的設計,而4,900×1,840×1,730mm的車身尺碼與2,930mm的軸距,比起CX-5的4,550×1,840×1,680mm身形與2,700mm軸距可說加長不少,但儘管如此、CX-8的車側線條仍舊十分流暢,並不會因車尾拉長而顯得拖泥帶水,胎圈組方面則有著225/65R17與225/55R19兩種尺碼選擇。

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而在車內部分,CX-8擁有4+2配置的6人座、以及5+2配置的7人座兩種選擇,不僅有著多樣化的配色與材質可供選擇,第三排座位還可讓身高170cm的成人入座,後廂空間在標準狀態下有著239公升的容量,當第三排座椅打平後則增加至572公升,若將第二排座椅也打平還可創造更大的空間,且在後廂底板下也具備65公升的容量,在空間方面也足以達到日本消費者的需求。

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至於在動力配置方面,CX-8全車系僅有2.2升Skyactiv-D四缸渦輪增壓柴油引擎,具備著190ps/4,500rpm的最大馬力與45.8kgm/2,000rpm的峰值扭力輸出,搭配Skyactiv-Drive六速自排變速箱,並可選擇i-ACTIV AWD全時四輪傳動系統,在日本JC08規範下有著2WD 17.6 km/L、4WD 17.0 km/L的平均油耗表現,若是依照新制的WLTC規範則分別為15.8 km/L及15.4 km/L的成績。

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最後,CX-8同樣也導入SkyActiv-Vehicle Dynamic車輛動態管理系統,以及全名為G-Vectoring Control的G力導引控制技術來提升舒適性與操控性,而i-ACTIVSENSE主動安全科技主動安全等自然也在配備清單當中,並新增了360度車輛環景顯影系統,進一步讓日常行車更添安全與便利。

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