五門設定更添實用 寶馬《BMW i5》預告2017法蘭克福車展現身

圖片來源:BMW
自從於2011年初成立了專攻新能源動力市場的「i」系列子品牌後,寶馬《BMW》先是在2013年7月推出都會電動車款《i3》,隨後再於同年法蘭克福車展中發表Hybrid油電性能車款《i8》,不過「i」系列問世之初,便已有著BMW打算推出介於i3與i8之間、較為大眾化的乘用車款,如今隨著2017年法蘭克福車展即將揭幕,傳聞許久的《i5》也即將在此現身。
在2015年8月時由BMW集團主席暨執行長Harald Krüger及集團營銷總監Ian Robertson分別證實,BMW i品牌將會推出一款較i3更大的全新車款,不僅將以符合大多數車主生活需求,並以更實用的空間承載機能為開發主軸,並於數月前確認這款新作品將會導入Level 3等級的自動駕駛技術,而今日BMW不僅透露將會在本屆法蘭克福車展中推出BMW i品牌的最新作品,原廠德文版媒體網站也悄悄的釋出最新預告影片,也讓i5的大略模樣公開在世人面前。

圖片來源:King Autos
於這支預告影片中可看到,即將亮相的i5於外觀設計部分與先前曝光的設計圖、以及King Autos國王車訊所獲得的預想合成圖沒有太大差異,除了在車頭部分採用了i家族的造型特徵外,車身部分採用了五門掀背的設定,車內則採5人座配置,整體風格與設計元素看來就像是i8的加高版,並藉由懸浮式車頂的設計來增進動感氣息,車體部分則同樣將以高強度的CFPR碳纖維複合材質打造,並將車重控制在1.5噸左右。
影片來源:BMW
至於在動力系統方面,根據目前King Autos國王車訊所掌握的消息顯示,i5將會採用純電驅動的方式,且也有機會導入如同i3 Rex般的增程技術,估計將具備500至700公里的續航里程,而所採用的Level 3等級自動駕駛技術,已可讓駕駛人能夠暫時將專注力轉移,並放手讓車輛本身負擔起自動駕駛的任務,但在以安全為前提的情況下,駕駛人依然需要時不時的注意前方路況,且雙手也不能離開方向盤過久的時間,不過BMW表示只要環境條件成熟與法規允許,更為高階的全自動駕駛技術就能夠在2025年之前邁入實用化的階段。

圖片來源:BMW
而這款以Tesla Model 3為目標對手的i5,預計將會在2019年左右導入量產,且在本屆法蘭克福車展中還出現了另一款競爭者,那就是由Mercedes-Benz所推出的EQ A Concept,若有更進一步的消息,King Autos國王車訊也會繼續為大家追蹤報導。
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

Mazda 2026 台北車展大放異彩:Iconic SP 概念跑車領銜 揭開Smile Every Mile新篇章
-

本田魂逆襲!Honda Civic e:HEV RS與Prelude HRC概念車震撼連發 Acura Integra Type S評估回歸日本
-

2026北京車展|Mercedes-Benz搶層峰客群 Maybach S-Class V12引擎回歸 長軸GLC EV首次提供6人座
-

2026台北車展|《Peugeot 408》限量導入1.6T四缸渦輪車 159.8萬起!升級皮革跑車座椅與Focal音響 208預約2026Q3
-

2025米蘭車展 EICMA|《三陽機車 SYM》 霸氣登場!以「仿生機械」語彙,掀起國際機車設計新浪潮
-

台北車展焦點全面升級:LF-ZC 概念車首度亮相、改款 Lexus RZ 注目登場
-

終於不是CVT!《Subaru WRX STI Sport♯》2.4T配6MT 勾勒極致駕馭
-

義式靈魂的電氣化轉身|《Alfa Romeo Junior》領銜現身 2026 台北車展 明年 Q2 正式發表
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

G-Class對手胎死腹中!《BMW》暫緩越野休旅車開發計畫
-

全新《BMW X5》中國上市 獨享後排大螢幕 B58輸出上調 純電續航逾千
-

PHEV不充電 騙補助!假環保!BMW監事會主席:不充電就降低動力輸出
-

大台的更便宜!《BMW》首次在印度生產長軸i5 更具價格優勢
-

賽道信仰40年!中國《BMW M3》40週年紀念版限量登場 Touring版同步搶市 極速解鎖290km/h!
-

馬力上探800匹!純電性能霸主《BMW iX5 M》高速測試曝光
-

續航突破1,000公里!《BMW》新世代iX3、i3長軸版全球首發 純電7 Series同步進化
-

中國幫了大忙!馬來西亞導入長軸《BMW iX1 L》規避高額關稅

