圖片來源：BMW

自從於2011年初成立了專攻新能源動力市場的「i」系列子品牌後，寶馬《BMW》先是在2013年7月推出都會電動車款《i3》，隨後再於同年法蘭克福車展中發表Hybrid油電性能車款《i8》，不過「i」系列問世之初，便已有著BMW打算推出介於i3與i8之間、較為大眾化的乘用車款，如今隨著2017年法蘭克福車展即將揭幕，傳聞許久的《i5》也即將在此現身。

在2015年8月時由BMW集團主席暨執行長Harald Krüger及集團營銷總監Ian Robertson分別證實，BMW i品牌將會推出一款較i3更大的全新車款，不僅將以符合大多數車主生活需求，並以更實用的空間承載機能為開發主軸，並於數月前確認這款新作品將會導入Level 3等級的自動駕駛技術，而今日BMW不僅透露將會在本屆法蘭克福車展中推出BMW i品牌的最新作品，原廠德文版媒體網站也悄悄的釋出最新預告影片，也讓i5的大略模樣公開在世人面前。

圖片來源：King Autos

於這支預告影片中可看到，即將亮相的i5於外觀設計部分與先前曝光的設計圖、以及King Autos國王車訊所獲得的預想合成圖沒有太大差異，除了在車頭部分採用了i家族的造型特徵外，車身部分採用了五門掀背的設定，車內則採5人座配置，整體風格與設計元素看來就像是i8的加高版，並藉由懸浮式車頂的設計來增進動感氣息，車體部分則同樣將以高強度的CFPR碳纖維複合材質打造，並將車重控制在1.5噸左右。

影片來源：BMW

至於在動力系統方面，根據目前King Autos國王車訊所掌握的消息顯示，i5將會採用純電驅動的方式，且也有機會導入如同i3 Rex般的增程技術，估計將具備500至700公里的續航里程，而所採用的Level 3等級自動駕駛技術，已可讓駕駛人能夠暫時將專注力轉移，並放手讓車輛本身負擔起自動駕駛的任務，但在以安全為前提的情況下，駕駛人依然需要時不時的注意前方路況，且雙手也不能離開方向盤過久的時間，不過BMW表示只要環境條件成熟與法規允許，更為高階的全自動駕駛技術就能夠在2025年之前邁入實用化的階段。

圖片來源：BMW

而這款以Tesla Model 3為目標對手的i5，預計將會在2019年左右導入量產，且在本屆法蘭克福車展中還出現了另一款競爭者，那就是由Mercedes-Benz所推出的EQ A Concept，若有更進一步的消息，King Autos國王車訊也會繼續為大家追蹤報導。