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如果去過北歐，尤其在白雪覆蓋的冬季，或許就能明白，為什麼《Volvo》如此熱衷於打造冠上「Cross Country」之名的跨界車款，從《V40 Cross Country》、《S60 Cross Country》、《V60 Cross Country》到《V90 Cross Country》，Volvo旗下所有級距都至少擁有一款跨界車款，以輕度越野能力，為消費者提供多樣化的跨界選擇，以應對瑞典廣袤的自然林道，還有冬季白雪覆蓋的路面。來到臺灣，也許我們不須面對冰雪，鋪裝道路的普及度也勝過於瑞典，V90 Cross Country還能帶給我們些什麼呢？

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也許，我們該這樣看待V90 Cross Country，站回我們看待一輛旅行車的眼光，先拋開 V90 Cross Country T6 Pro所具備的AWD全時四輪驅動系統與越野能力，還有來到210mm的底盤離地高度。回過頭來，把V90 Cross Country納歸V90車系，視作是植入了越野外觀套件、將底盤離地高度拉高，再透過AWD全時四輪驅動系統與Off Road越野行車模式，給予越野能力，同時兼顧豪華質感、行路舒適、空間機能，更加全面的V90。

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從車價來看，定價336萬元的V90 Cross Country T6 Pro，是V90與V90 Cross Country家族中價格最為高昂的一款。為了與其身價匹配，V90 Cross Country T6 Pro除了全系標配的眾多主動式駕駛輔助系統，包括第2代PA半自動駕駛輔助系統、ACC主動車距控制巡航系統、LKA車道維持輔助系統、LDW車道偏移警示系統、衝出路面預防暨防護系統，還有整合行人、單車客與大型動物偵測與主動煞車的City Safety都會安全防護系統，以及整合轉向輔助的BLIS盲點偵測系統以及對向來車閃避輔助系統，再加上具有主動轉向輔助照明與AHB自動適路性照明系統的高階LED頭燈等安全配備。

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同時還標配以12.3吋液晶螢幕組成的全數位儀表板、Clean Zone純淨車室系統、四區恆溫空調，以及整合9吋直立式觸控液晶螢幕、Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結、Spotify線上音樂App、雲端即時氣象資訊、聯網功能、藍牙行動通訊與衛星導航等功能的Sensus多媒體資訊整合系統等內裝配備。除此之外，Pro等級還在豪華與舒適配備方面再向上升級。

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為讓V90 Cross Country T6 Pro更符合國際富豪汽車對Inscription與Pro車隊的「北歐奢華」定義，車內還配備有整合後廂SubWoofer重低音的Bowers & Wilkins多媒體音響系統、Volvo徽飾迎賓踏板、皮質包覆儀表檯、後窗遮陽簾，還有具備雙前座電熱與通風、電動調整側邊支撐與腿部延伸以及雙前座位置記憶功能的Nappa透氣真皮座椅。除此之外，還標配全景天窗、HUD抬頭顯示器、360度環景顯影、電動收折後座椅背與19吋輪圈等配備，以配備的豐富度而言，V90 Cross Country T6 Pro確實在泛V90家族中位處頂點。

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再加上Cross Country的跨界設定，還運用Cross Country專屬的前保桿設計，配合環繞車身的黑色防刮塑料材質包覆，加上車尾大方落上的「Cross Country」字樣，以及前、後保桿下方猶如金屬下護板的銀色點綴，還有拉高60mm的車高與210mm的底盤離地高度。就外觀而言，V90 Cross Country T6 Pro不但運用越野套件給予更飽滿、粗獷的視覺感受，與一般的V90相比，也確實更為豐富。

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身為廣義V90家族中訂價貴高昂的一款車型，V90 Cross Country T6 Pro所搭載的，也是目前Volvo傳統內燃機引擎家族中動力輸出最高的一款汽油引擎，也就是Volvo以T6稱呼的2.0升直4缸內直噴雙增壓引擎。藉由整合機械增壓與渦輪增壓兩種強制進氣方式，讓排氣量1,969c.c.的T6引擎具有320匹的最大馬力輸出，並擁有媲美柴油引擎的40.8公斤米最大扭力，搭配8速手自排變速箱與AWD全時四輪驅動系統的組合，擁有0-100km/h加速6.3秒、極速230km/h的性能表現。雖然是瞄準輕度越野需求的跨界旅行車，卻是目前臺灣Volvo所導入的90 Series旅行車中，性能數據最強悍的一款。

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7秒內的0-100km/h加速，對於V90 Cross Country這造型優雅的跨界旅行車而言，雖然車眾來到2,033公斤的水準，依然是綽綽有餘。面對試駕場地宜蘭梅花湖越野體驗場附近的山道，或者是越野體驗場內的大陡坡，V90 Cross Country T6 Pro依然神色自若輕鬆征服。然而，為了兼顧越野的訴求，V90 Cross Country的車高較一般V90提高60mm，並且選搭舒適型的Touring懸吊組合，阻尼設定不僅偏軟，懸吊行程也較一般V90更長。雖然國際富豪提供的試駕車選配Four-C氣壓懸吊，可以依照路況的不同自動調節懸吊的軟硬程度。不過，還是可以感受到V90 Cross Country將車身提高後較為明顯的側傾幅度。但，在循跡性與穩定性上，V90 Cross Country T6 Pro還是一如其他以SPA模組化平台為基礎開發的車款般，並不會讓人感到不安與失望。

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也正因為試駕車輛配有Four-C氣壓懸吊，加上V90 Cross Country本就標配舒適化的Touring底盤。比起標配Dynamic底盤的S90與V90，在碎震與路面不平的處理上，V90 Cross Country有著更為出色的表現，再加上選配的Four-C氣壓懸吊幫助，還可以適時調整懸吊阻尼的軟硬程度，讓可以兼顧舒適的行路質感並抑制車輛的側傾幅度，雖然與S90與V90相比側傾還是稍微明顯，但幅度仍在可以接受的範圍之中，這也是為了滿足越野需求而不得不妥協的部分。

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越野也能優雅從容

既然配備AED全時四輪驅動系統，又將底盤離地高度拉抬到210mm的水準，還在駕駛模式選擇系統中提供「越野」模式給予車主選擇。除了北歐風格強烈的奢華內在與兼顧穩定、操控與舒適的行路品質， V90 Cross Country所擁有的，還有為北歐用路環境所調校的越野能力，而且，這樣的能力還不僅只能應對冰雪覆蓋的道路，甚至有擁有讓越野教練都感到佩服的脫困能力。

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雖然18.9度的進入角、17.7度的離去角與SUV或是Pickup貨卡相比並非突出的數字，但V90 Cross Country的越野能力，卻是比帳面數字更令人驚艷。而且，對於駕駛而言，只需要將行車模式切入「越野」模式，然後專注於找尋適合穿越的路徑，然後 V90 Cross Country便能完成一切所需的應對。包括險降坡自動咬合煞車讓車輛緩降的陡坡緩降系統、還有能夠在人行走都有所困難的陡升坡中支撐車體重量，然後只需大腳油門便能帶領車輛征服的斜坡起步輔助系統。當然，還有 V90 Cross Country出色的車體剛性，讓 V90 Cross Country在經過俗稱「砲彈坑」的路段都未見車體的哀鳴，即使車頂已配備全景天窗也不受影響。

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這樣越野能力，早已超越一般冰上駕車或是碎石道路所需。即使Volvo與國際富豪仍表示， V90 Cross Country所能給予消費者的，是「輕度」越野的能力。在宜蘭梅花湖畔的越野試駕體驗場中， V90 Cross Country展現的，是從容且輕鬆的越野性能，還有一旁隨車越野教練都感到汗顏的強大電子系統輔助能力，有了 V90 Cross Country，讓越野也能保有優雅。

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對於喜愛露營等戶外活動的買家而言，V90 Cross Country，尤其是最頂級的T6 Pro車型，除了強悍的越野能力與優雅、奢華的內、外在設計，其實還有著560公升至1,526公升的行李廂容積，提供給予消費者對旅行車空間機能應有的期待。同時，還配備有後座椅背電動收折機能，搭配電動尾門，或者選配電子收折式拖車勾套件，展現V90 Cross Country的全能長才，也能應對買家的多元需求，更是跨界旅行車的價值所在。

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幾乎是當今同級旅行車中最優雅的外觀造型，再加上北歐質感的豪華內在，還有在舒適與操控間取得平衡的駕馭感受，以及超乎預期的越野能力， V90 Cross Country幾乎能夠滿足旅行車買家所有的期待，無怪乎國際富豪汽車會將V90 Cross Country視為是V90車系中的高階車型，以更全面性的產品實力，給予消費者更加實惠的豪華旅行車選擇。當然，V90 Cross Country的安全已不需要再多做贅述，那早已是Volvo品牌的核心價值，如此實力，也是V90 Cross Country在市場上的競爭優勢所在。

資料整理：King Autos

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