《BMW M235i》移植M3/M4心臟《ACL2》打破《M4 GTS》紐柏林單圈紀錄

2017-07-12 12:00:02

圖片來源：AC Schnitzer

被視為兵家必爭之地的德國紐柏林北環賽道 (Nurburgring Nordschleife)，日前又再度傳出令人驚艷的消息，一部由AC Schnitzer操刀、以《BMW M235i》為基礎強化而來的改裝作品《ACL2》，在知名賽車手Markus Oestreich的駕駛下，跑出7分25.8秒的單圈成績，不僅打破由《M4 GTS》寫下的7分27.88秒紀錄，同時也成為目前排行榜上最速的《BMW》車款。

影片來源：AC Schnitzer

首度以概念車身份發表於 2016年日內瓦車展的ACL2，開發的目的是為了超越由BMW M GmbH打造的當家性能旗艦－ M2，因此AC Schnitzer特別選擇M235i來進行強化，並且直接將當代M3、M4所使用的S55B30 3.0升直六雙渦輪增壓引擎移植到ACL2體內，再把最大輸出調整到比M4 GTS還強悍的570hp。

圖片來源：AC Schnitzer

不僅如此，配合後座椅拆除、換裝AC Schnitzer Carbon賽車桶椅、20吋AC1鍛造鋁圈、碳纖維引擎蓋/空力套件等輕量化工程，AC Schnitzer表示ACL2所榨出的每匹馬力只需負擔2.54公斤車重，而且還擁有0-100km/h加速3.9秒、解限速後極速可達330km/h的恐怖實力。

圖片來源：AC Schnitzer

此外，能夠造就7分25.8秒單圈成績的利基還有操控部分的強化，包括換裝由歐洲大廠Drexler生產的後輪限滑差速器，可於過彎時鎖定外側輪與內側輪的扭力比例，有助於加強循跡性與靈活度以加快過彎的速度，並且配上AC Schnitzer Clubsport可調式懸吊系統、前6後4活塞搭配加大碟盤的碳纖維陶瓷煞車系統，以及一只可帶來足夠下壓力的大型碳纖維尾翼，讓ACL2得以征服素有綠色地獄之稱的德國紐柏林北環賽道。