馬力重量比媲美208 GTi？新世代《Suzuki Swift Sport》動力規格可望大幅精進

圖片來源：Suzuki

隨著全新第4代Suzuki Swift車系陸續完成全球市場的銷售佈局，關於《Swift Sport》性能車型的規格傳聞也逐漸明朗，根據日本媒體透露，新世代《Swift Sport》除了有可能選在今年東京車展舉行首發外，針對動力規格更會有出人意表的進化表現，為B-segment鋼砲級距帶來另一番威脅。

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由現行Swift標準車型強化而來的Swift Sport，在Suzuki原廠力推Boosterjet渦輪直噴技術、運用Heartect平台打造高剛性輕量化車體底盤的基礎下，目前幾乎可以確定這款新世代鋼砲將會搭載1.4升Boosterjet直列四缸渦輪直噴引擎，不過考量到性能定位，原本設定在140ps、22.4kgm的最大輸出可能會加以調漲到150ps、23kgm，並且提供6速手排及6速手自排兩種變速箱選擇。

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雖然以1.4升渦輪動力的標準來看，150ps、23kgm的輸出並不是特別亮眼，甚至還輸給 VW Polo GTI、 Ford Fiesta ST、 Peugeot 208 GTi等一票上看200匹的歐系對手，不過Swift Sport的主要優勢乃是來自於輕量化工程，據了解原廠有意將車重控制在比標準車型更輕的870kg左右，依照馬力重量比換算等同於每匹馬力大約只需要負擔5.8kg，此等水準證明Swift Sport早已具備與上述對手抗衡的實力，而這一點也可以從原廠進行道路測試時，刻意找馬力重量比差不多的Peugeot 208 GTi來比較，間接看出不尋常的端倪。

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