馬力重量比媲美208 GTi?新世代《Suzuki Swift Sport》動力規格可望大幅精進

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圖片來源:Suzuki

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隨著全新第4代Suzuki Swift車系陸續完成全球市場的銷售佈局,關於《Swift Sport》性能車型的規格傳聞也逐漸明朗,根據日本媒體透露,新世代《Swift Sport》除了有可能選在今年東京車展舉行首發外,針對動力規格更會有出人意表的進化表現,為B-segment鋼砲級距帶來另一番威脅。

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由現行Swift標準車型強化而來的Swift Sport,在Suzuki原廠力推Boosterjet渦輪直噴技術、運用Heartect平台打造高剛性輕量化車體底盤的基礎下,目前幾乎可以確定這款新世代鋼砲將會搭載1.4升Boosterjet直列四缸渦輪直噴引擎,不過考量到性能定位,原本設定在140ps、22.4kgm的最大輸出可能會加以調漲到150ps、23kgm,並且提供6速手排及6速手自排兩種變速箱選擇。

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雖然以1.4升渦輪動力的標準來看,150ps、23kgm的輸出並不是特別亮眼,甚至還輸給 VW Polo GTI Ford Fiesta ST Peugeot 208 GTi等一票上看200匹的歐系對手,不過Swift Sport的主要優勢乃是來自於輕量化工程,據了解原廠有意將車重控制在比標準車型更輕的870kg左右,依照馬力重量比換算等同於每匹馬力大約只需要負擔5.8kg,此等水準證明Swift Sport早已具備與上述對手抗衡的實力,而這一點也可以從原廠進行道路測試時,刻意找馬力重量比差不多的Peugeot 208 GTi來比較,間接看出不尋常的端倪。

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