不只越野 也懂通勤！小改款《Suzuki Jimny》維持84.9萬元 升級LV.2 9吋中控螢幕 支援無線Apple CarPlay

Taiwan Suzuki 今(8)日正式在台發表小改款 Jimny。這款自 1970 年問世、歷經 55 年淬鍊的輕型越野車，在維持一貫硬派幾何外觀與機械四驅架構的前提下，本次改款核心鎖定在主動安全科技與數位座艙的雙重升級，藉此回應現代消費者在日常通勤與長途巡航時的實用需求。建議售價同小改款前的 84.9 萬元。

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過往 Jimny 在主動安全輔助（ADAS）領域的配置相對基本，本次小改款最顯著的變革，即是全面導入「SUZUKI Safety Support」新世代主動安全輔補科技。新車首度升級 DSBS II 雙感知器煞車輔助系統，改採毫米波雷達與單眼攝影機協同偵測，大幅擴大對前方車輛、行人及自行車的辨識範疇與精準度，強化預防碰撞的自主煞車輔助能力。同時，配備也首度導入一鍵啟動的 ACC 主動式車距巡航控制系統，可依設定智慧調節車速、維持與前車的適當距離，有效解決過往長途高速行駛缺乏巡航輔助的痛點。

此外，小改款車型亦整合了多項先進駕駛輔助功能，包含能在車輛非自發性偏離車道時透過微幅煞車施力協助修正行車路線的 LDP 車道偏離輔助系統，以及能即時提示路段速限與重要交通標誌的 TSR 標誌辨識系統。搭配原有的 LDWS 車道偏離警示、Weaving Alert 駕駛疲勞警示、HBA 遠光燈輔助，以及 ESP 電子車身穩定系統，新車在保有越野本格之餘，進一步構築出滿足當代車輛安全標準的防護網。

內裝部分維持 Jimny 經典的水平化中控台布局，便於駕駛在惡劣路況中判讀車身姿態，並保留副駕駛座輔助把手與低窗線設計。本次人機介面的升級是一大亮點，中控台首度升級 9 吋中央觸控螢幕，支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto 連結，並整合倒車顯影、平均油耗與各項行車資訊，大幅提升科技操作便利性。儀表中央則置入 4.2 吋高對比 LCD 整合式資訊顯示幕，採用常時亮光設計，確保在烈日或夜間越野時皆具備高度辨識性。空間機能方面，後座椅背傾倒後可創造 377 公升的平整化置物空間，搭配行李廂防刮、防汙塑料材質，兼顧戶外裝備乘載與日常採買的實用性。

在車迷最關注的越野性能上，Jimny 並未因向城市靠攏而向市場潮流妥協，依舊悍守強硬的硬派機械架構。全車沿用高剛性階梯式大樑底盤，搭配前後三連桿固定軸懸吊設計，在碎石或崎嶇地形下能提供優異的輪胎貼地性與循跡表現。動力系統搭載 1.5 升自然進氣引擎，提供偏向低轉速扭力輸出的動力調校；核心的 ALLGRIP PRO 分時四輪驅動系統透過機械式加力箱，可讓駕駛自主切換 2H、4H 與 4L 模式。

為了確保極端地形下的脫困能力，新車同樣配備電子 LSD 限滑差速控制器、HHC 斜坡起步輔助與 HDC 陡坡緩降控制。搭配 37° 進入角、28° 跨越角、49° 離去角以及 210mm 的最低離地高度，使車輛面對險峻地形時具備高度通過性，展現毫不妥協的越野實力。

Jimny 即日起正式進駐全台 Taiwan Suzuki 展示中心並同步開啟試乘體驗活動。為回饋國內車迷，現階段凡親臨展間完成試乘，即可獲得 Jimny TOMICA 限量模型車乙台，數量有限，送完為止。對於追求純粹機械越野感，同時注重現代安全科技的買家而言，小改款 Jimny 展現出更具競爭力的產品成熟度。