《Suzuki Swift》ANCAP僅獲得1顆星 執行長:車輛結構與歐規不同
各國間的NCAP撞擊測試對於同一款有時會出現不同的結果。澳洲新車安全評鑑協會ANCAP近日公布的全新大改款Suzuki Swift僅獲得1顆星,它在Euro NCAP的成績為3顆星,日本JNCAP則為4顆星。根據ANCAP的說法,由於疏忽或“成本”,各個市場間的測試結果可能有所不同。
Euro NCAP撞擊測試3顆星
歐規Suzuki Swift今年 6 月上市後不久,獲得Euro NCAP的3星級評價,但這個結果並沒有拓展到澳洲和紐西蘭,因為正如Suzuki所建議的那樣,澳洲販售車款的”安全規格“與在歐洲銷售的有所不同。現行款Suzuki Swift全球有兩個生產基地,分別位在日本與印度,銷往台灣、澳洲、紐西蘭與歐洲的車源都是由日本生產。
日本JNCAP撞擊測試四顆星
現在,根據最新的測試協定,Suzuki Swift在ANCAP只獲得1星評價。這樣的結果取決於它在碰撞中保護乘員的能力,而不是其行車安全輔助系統的預防碰撞的能力。成人保護評分為 47%,兒童保護評分為 59%。ANCAP的檢查發現對駕駛員胸部的保護措施較弱,儀錶板內的結構被認為是駕駛員和前排乘客的潛在受傷來源。此外,由於踏板向後移動,該測試對駕駛員腳部的保護被評為較差,而歐洲Euro NCAP測試結果並非如此。
兒童保護方面,Swift獲得59%的分數,這是根據最新測試協定迄今為止的最低結果之一。碰撞假人擬定為10歲兒童,根據讀數顯示,車輛對頭部的保護僅足夠,頸部保護較弱,胸部保護微弱。對於六歲的假人,頭部和頸部的保護被評為較差,但標記為胸部良好。在歐洲,對頭部的保護更好。
澳洲新車安全評鑑協會ANCAP執行長Carla Hoorweg對此表示,這實際上不是接受測試的同一輛車(指相較於日規、與歐規)。從安全角度來看,評分可能會大不相同。今年ANCAP就接獲當地(指澳洲與紐西蘭)的Swift車型與歐規車款有所差異,因此我們對當地車輛進行了一系列額外的碰撞測試,並發現了一些令人擔憂結果。澳洲與紐西蘭銷售的Swift車輛中的一些結構元件和約束裝置的設計似乎缺乏穩健性,導致碰撞測試的結果不同。
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台灣的˙也是一顆星? 嚇人喔!