新世代《Renault Mégane R.S.》確定配置四輪轉向 提供道路用/賽道用底盤設定

圖片來源：Renault

上個月以 偽裝車模樣現身摩納哥賽道的新世代《Renault Mégane R.S.》，在不斷曝光之後，針對車迷所好奇的性能規格，原廠終於釋出部分訊息，確定將會配置4Control四輪轉向系統，並且效法舊世代車型，繼續提供道路用及賽道用兩種底盤設定。

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這項早已應用在Mégane GT車型的4Control四輪轉向系統，其功用主要是透過位於後懸上的電磁驅動器來適度改變後輪角度達到轉向的效果，使低速時能夠加大轉彎幅度，高速時能夠加強過彎穩定性與靈活度，而配置在Mégane R.S.的4Control四輪轉向系統，Renault Sport工程團隊亦特別重新調校，並找來當家F1車手Nico Hülkenberg一同參與測試，希望能將操控性能提升到新的極限。

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除此之外，未來Mégane R.S.車主同樣能夠依照自己需求，選擇高性能與舒適性兼備的道路用底盤設定 (Sport chassis)，或是完全屬於競技化的賽道用底盤設定 (Cup chassis)。

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不過動力部分，目前仍無法確認是否真的會與 Alpine A110共用1.8升四缸渦輪增壓引擎，僅能得知變速箱將有手排及EDC雙離合器自手排兩種可選，更多詳細的規格可能必須等到今年法蘭克福車展開幕前夕才會慢慢釋出，屆時King Autos國王車訊也將會持續為大家獻上最新報導，敬請期待！

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