導入全新M xDrive四驅系統附純後驅模式寶馬《BMW》原廠宣告新世代《M5》準備登場

2017-05-17 16:30:42

圖片來源：BMW

還記得在這個月初時，King Autos國王車訊為大家揭露了新世代寶馬《BMW M5》的消息，這款自1985年E28世代的初代車型問世以來，至今已成為性能房車代名詞的車款，而隨著G30世代《5 Series》已在去年10月發表，因此新世代M5的開發動作也緊鑼密鼓的進行當中，如今BMW原廠更進一步公開了全新M5的相關資訊。

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在這次BMW原廠所公佈的新世代M5相關消息中，最大的重點項目便在於導入了最新開發的M xDrive四輪驅動系統，在創造更高操控極限卻又需要兼顧駕駛樂趣的前提下，因此M GmbH不僅提供了包括DSC On、MDM（M Dynamic Mode）以及DSC Off等3種DSC車身動態穩定模式，且在選定DSC Off之後，M xDrive系統還具備著4WD、4 WD Sport與2WD的選項，其中2WD選項便是性能玩家最為注目的純後驅模式。

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而新世代M5不僅導入M xDrive四輪驅動系統，更搭配上Active M Differential主動差速器，輔以來自ZF Sachs的主動式懸吊，以及經過強化的煞車系統（並可選配碳纖維/陶瓷複合材質），同時提供19吋或20吋胎圈組的選擇，在這樣的搭配之下，不僅能夠讓專業玩家能夠充分享受樂趣，對於一般車主來說也能在更安全的情況下發揮新M5的性能實力。

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除了導入M xDrive四輪驅動系統之外，新世代在動力系統方面則是沿用現行F10 M5的S63 4.4升V8 TwinPower Turbo雙渦輪增壓引擎，不過原廠再針對缸內直噴供油系統、強化冷卻系統、改良版渦輪增壓器與新設計的輕量化排氣系統，讓其最大馬力輸出不僅將超過M5 30週年紀念版－30 Jahre M5與M5 Competition Edition的600hp，估計將來到615hp的水準，同時具備超過71.4kgm的峰值扭力表現，創造出更為充沛的動力輸出，且在排氣聲浪方面還會更加悅耳。

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此外，為了搭配M xDrive四輪驅動系統的搭載，新世代M5在變速系統方面也將會以更為強化、並附上Drivelogic技術的ZF 8HP75八速Steptronic手自排變速箱，來取代現行的M DCT七速雙離合器自手排變速箱，同時原廠也強調這具素負好評的自排變速箱，在經過改良與強化之後，不僅在換檔速度與反應方面已達到與DCT雙離合器變速箱的水準，且無論可靠性、平順度或傳輸效率均達到頂尖標準，預料將可達到0~100km/h加速不到3.5秒即可完成，極速直上320km/h的境界。

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而除了在性能與操控方面的更加進化，新世代M5在駕駛介面與儀錶配置方面也同樣採用最新科技，不僅配置了全數位化的儀錶並可依照駕駛人需求採用不同的式樣顯示，藉以提供更為清晰且詳盡的車樣訊息，同時在HUD抬頭顯示器的投影面積也增加了約70%，讓駕駛人在激烈操駕之餘更可減少分心的機率，也更能增進行車安全與保障。

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